[发明专利]滑动型个人便携式装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种个人便携式装置。更具体而言，本发明涉及一种包括滑动模块的滑动型个人便携式装置，其有助于小型化和更薄化。

背景技术

个人便携式装置根据外形和操作方法可大致分为触发型、折叠型和滑动型。

在滑动型个人便携式装置中，两个滑动主体被设置为彼此重叠，且显示单元和键输入单元沿相同方向分别设置在这两个滑动主体上。通常，滑动型个人便携式装置可通过相对移动前滑动主体而露出隐藏在后面的显示单元或键输入单元。作为示例，有一种滑动型个人便携式装置，其形成在后滑动主体上的键输入单元通过将前滑动主体向上推而露出。作为另一示例，有一种滑动型个人便携式装置，其形成在后滑动主体上的显示单元通过将其上形成有键输入单元的前滑动主体向下移动而露出。

滑动型个人便携式装置包括上下重叠的滑动主体。连接这两个滑动主体的滑动铰接装置插入在这两个滑动主体之间，以使这两个滑动主体互相连接并使滑动主体能够相互滑动。对于滑动铰接装置，公开有各种结构的铰接装置。在这些公开的铰接装置中，有一种使用导向杆或轴的铰接装置，其主体可通过使用导向杆准确地滑动。

图1为示出传统滑动模块的结构的分解立体图。参照图1，传统滑动模块100包括导向轨元件110、在导向轨元件110上滑动的滑动元件120，以及促进滑动元件120滑动的第一和第二拉力弹簧130和140。

导向轨元件110由矩形板112形成。第一导向杆150a和第二导向杆150b沿矩形板112的两侧彼此平行地安装。第一导向杆150a和第二导向杆150b与矩形板112的两侧分隔开特定间距。第一导向杆150a和第二导向杆150b的两端固定到矩形板112的顶部支撑件114和底部支撑件116。

另外，顶部和底部减震橡胶152a至152b’在第一和第二导向杆150a和150b的顶端和底端滑动，而所述顶端和底端均进入顶部支撑件114和底部支撑件116并固定到该顶部支撑件和底部支撑件。顶部和底部减震橡胶152a至152b’为帽形以便盖住第一导向杆150a和第二导向杆150b的端部，防止导向轨元件110和滑动元件120之间的直接碰撞，并且使沿导向轨元件110安装的第一导向杆150a和第二导向杆150b在滑动元件120的滑动中彼此平行。

两个孔接近矩形板112的两个外边缘形成。第一拉力弹簧130的臂132a和第二拉力弹簧140的臂142a插入至所述孔中以旋转。

第一导向梁118a和第二导向梁118b形成在矩形板112的两侧，与第一和第二导向杆150a和150b相对。具体而言，与第一导向杆150a相对的第一导向梁118a和与第二导向杆150b相对的第二导向梁118b形成为从矩形板112的两侧延伸和突出的笔直突起。

滑动元件120可在导向轨元件110上笔直滑动。为此，滑动元件120包括形成在矩形基板122的两个边缘上的第一滑动接合部124a和第二滑动接合部124b。第一导向杆150a和第二导向杆150b贯穿的可滑动地插入的第一导向孔126a和第二导向孔126b，分别形成在第一滑动接合部124a和第二滑动接合部124b上。两对轴承127a至127b’分别向上和向下插入至第一导向孔126a和第二导向孔126b中，以减轻在第一导向杆150a和第二导向杆150b的滑动中的接触摩擦。导向轨元件110不直接与滑动元件120接触，可减轻冲击，并且通过使用轴承127a至127b’以及减震橡胶152a至152b’可降低噪音。

面向彼此突出的第一导轨128a和第二导轨128b形成在第一滑动接合部124a和第二滑动接合部124b内部。第一导轨128a和第二导轨128b分别与导向轨元件110的第一导向梁118a和第二导向梁118b接合以滑动。在此情况下，因为第一导轨128a和第二导轨128b与第一导向梁118a和第二导向梁118b之间存在间隙，所以导轨128a和128b在滑动中不直接接触导向梁118a和118b。在滑动中，第一导向杆150a和第二导向杆150b以及第一导向孔126a和第二导向孔126b主要引导滑动主体的滑行运动，而第一导向梁118a和第二导向梁118b以及第一导轨128a和第二导轨128b帮助抑制从水平运动向其它方向的偏离或转向，以使滑动元件120在导向轨元件110上稳定地滑动。