[发明专利]用于飞行器的无线电通信系统

说明书

本发明涉及用于飞行器、特别是用于运输机的无线电通信系统。

这种无线电通信系统适合用于飞行器驾驶舱的(地面/空中和/或空 中/空中)无线电通信。众所周知，飞行器驾驶舱的无线电通信装置通常 分成为多个LRU(Line Replaceable Unit)式的独立单元。

人们还知道，地/空和空/空通信装置的要求正在迅速地扩展。无线 电通信频谱的饱和意味着必须要开发新的无线电频率装置。而且，除了 语音通信以外，我们还看到对数据传输的需求正以越来越高的速度在增 长。除此之外还有这些无线电通信装置的可用性和冗余性的要求，这些 要求正在变得越发严格。通常的标准特别要求各不同无线电通信装置之 间的供电电源要隔离并且要求至少有一个无线电通信装置无论在什么 时候都始终保持在工作状态。在增加无线电波使用范围限制的同时，这 些要求就意味着在飞行器上必须有若干个同一类型的系统以提供冗余 性。尽管如此，万一在电力故障后接着又在飞行中也出现无线电通信装 置故障时，不排除机组人员会处于在飞行器上没有可用的无线电通信装 置的危险。

因此所有这些要求都使得飞行器上设备的数量大为增加。这就带来 了诸多的缺点，特别是造成了以下各项指标的增加：

- 重量，

- 可分配的空间，

- 耗电，

- 通风要求，

- 控制驾驶舱内设备的接口，及

- 维修工作中的复杂性。

本发明涉及到用于飞行器的一种无线电通信系统，它提供出了弥补 上述缺点的办法。

为此，根据本发明，所述的无线电通信系统的值得注意之处在于它 包括每次都集成进相应单个机盒的至少一个而不超过两个的无线电通 信单元，其突出之处还在于每个无线电通信单元包括：

- 飞行器驾驶舱的无线电通信装置组，这些装置用于语音传输和数 字数据传输，每个无线电通信装置都包括无线电频率接口装置并能够以 传输和接收方式使用；

- 信号处理装置，其与无线电频率接口装置相关联；及

- 主接口模块，它是独有的并且要制成为能够通过对所述无线电通 信系统外部的至少一个设备的信号进行存取和发送的同时来对所有无 线电通信装置接口加以处理控制。

因而，由于本发明，驾驶舱的所有无线电通信装置都集成进单个机 盒，该单个机盒特别还包括一个单主接口模块。因此，通过简化安装(如 下文所述明的)特别是将驾驶舱所有的无线电通信功能归并到单个机 盒，无线电通信系统的安全性和可靠性都增大了。也如下文所述明的， 在体积、重量、耗电、设备维修和质量提高的能力等方面都得到了好处。

有利的是，所述的无线电通信装置组包括：

- 至少一个甚高频无线电通信装置；

- 至少一个高频无线电通信装置；及

- 至少一个卫星无线电通信装置。

在第一实施例中，无线电通信系统包括一个(上述类型的)单无线 电通信单元，此单元与原有的无线系统相连接并包括像通常无线电通信 系统一样的与飞行器设备相连接的接口。在此情况下，其功能都结合进 所述的主接口模块，而这一模块则对无线电通信装置与无线电通信系统 之外的飞行器设备之间的接口处理进行控制。

而在第二实施例中，无线电通信系统则包括集成进单个机盒中的两 个独立的无线电通信单元。这就使得能够增加根据本发明无线电通信系 统的安全性和可靠性。

在该第二实施例中，无线电通信系统按照第一实施例的变型方案包 含了在这两个无线电通信单元的相似部件间的双重连接。该第一实施例 的变型方案特别简单，但它也的确显示出一些缺点(要安装更多的电缆 和使用更多的连接，因而增大了对线路损失的敏感性，增大了对干扰的 敏感性)。