[发明专利]用于操作减排系统的方法和设备有效
申请号: | 200780012547.1 | 申请日: | 2007-04-03 |
公开(公告)号: | CN101415915A | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 纳温·哈迪娅 | 申请(专利权)人: | 排放控制技术有限公司 |
主分类号: | F01N3/00 | 分类号: | F01N3/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王艳江;段 斌 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 操作 系统 方法 设备 | ||
1.一种操作减排组件的方法,包括下列步骤:
确定颗粒过滤器是否需要再生并响应于确定结果而生成信号;
响应于所述信号的生成而调节内燃发动机的运转,以增大所述发动 机产生的废气中的氧气含量;
使废气行进到燃料燃烧器;以及
通过所述燃料燃烧器产生热量以燃烧被捕集在所述颗粒过滤器 中的积碳。
2.如权利要求1所述的方法,其中,所述确定步骤包括测量废气 流过所述颗粒过滤器的压降,以确定所述颗粒过滤器是否需要再生。
3.如权利要求1所述的方法,其中,所述确定步骤包括:
通过传感器生成指示所述颗粒过滤器需要再生的所述信号;以及
将所述信号传输给控制器。
4.如权利要求1所述的方法,其中,所述调节步骤包括响应于所 述信号的生成而减少进入所述发动机的燃烧室的再循环废气的量,以 增大所述发动机产生的废气中的氧气含量。
5.如权利要求4所述的方法,其中,所述调节步骤还包括响应于 所述信号的生成而操作EGR阀,以减少进入所述发动机的燃烧室的 再循环废气的量。
6.如权利要求5所述的方法,其中,所述调节步骤还包括响应于 所述信号的生成而通过控制器操作所述EGR阀,以减少进入所述发 动机的燃烧室的再循环废气的量。
7.如权利要求1所述的方法,其中,所述调节步骤包括响应于所 述信号的生成而操作涡轮增压器从而将空气供给所述发动机的燃烧 室,以增大所述发动机产生的废气中的氧气含量。
8.如权利要求7所述的方法,其中,所述操作步骤还包括响应于 所述信号的生成而通过控制器操作所述涡轮增压器从而将空气供给 所述燃烧室,以增大所述发动机产生的废气中的氧气含量。
9.如权利要求7所述的方法,其中,所述操作步骤还包括:
操作所述涡轮增压器的涡轮机;
通过所述涡轮机操作所述涡轮增压器的压缩机;以及
将来自所述压缩机的压缩空气供给所述发动机的燃烧室,以增大 所述发动机产生的废气中的氧气含量。
10.如权利要求7所述的方法,其中,所述调节步骤还包括响应 于所述信号的生成而操作多个涡轮增压器从而将空气供给所述发动 机的燃烧室,以增大所述发动机产生的废气中的氧气含量。
11.如权利要求10所述的方法,其中,所述操作步骤还包括响应 于所述信号的生成而通过控制器操作所述多个涡轮增压器从而将空 气供给所述燃烧室,以增大所述发动机产生的废气中的氧气含量。
12.如权利要求1所述的方法,其中,所述调节步骤包括响应于 所述信号的生成而操作增压器从而将空气供给所述发动机的燃烧室, 以增大所述发动机产生的废气中的氧气含量。
13.如权利要求12所述的方法,其中,所述操作步骤还包括响应 于所述信号的生成而通过控制器操作所述增压器以增大所述发动机 产生的废气中的氧气含量。
14.如权利要求1所述的方法,其中,所述行进步骤包括在所述 发动机和所述燃料燃烧器之间设置限定排气路径的排气管线,以及通过 所述排气管线将发动机的废气输送到所述燃料燃烧器中,使得所述燃 料燃烧器仅接收进入所述颗粒过滤器之前产生的上游发动机的废气。
15.如权利要求14所述的方法,其中,所述燃料燃烧器包括位于 所述颗粒过滤器上游并连接所述排气管线的入口,其中所述入口仅接 收来自所述发动机产生的废气中的氧气。
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