[发明专利]用于筒式发动机的挺杆支座

权利要求书

1.一种用于支撑筒式内燃发动机的挺杆的挺杆支座，其中所述发动机包括发动机机体和由该发动机机体可转动地支撑的凸轮轴，所述挺杆支座包括：

本体，其适于牢固地固定到所述发动机机体，该本体具有用于容纳穿过其中的所述凸轮轴的一部分的中心孔，所述挺杆支座还包括与所述中心孔相延续的多个径向延伸的孔，以允许在所述挺杆和所述凸轮轴之间进行机械接合。

2.根据权利要求1所述的挺杆支座，其中所述本体包括多个径向向外延伸的臂，在每一个所述径向向外延伸的臂内限定所述径向延伸的孔中的一个。

3.根据权利要求2所述的挺杆支座，其中每个臂包括与所述孔流体连通以用于润滑每一挺杆的油路。

4.根据权利要求1所述的挺杆支座，其中所述本体包括用于支撑凸轮轴轴承的支承表面。

5.根据权利要求1所述的挺杆支座，其中所述多个径向延伸的孔包括大致在第一平面内布置的第一组和大致在第二平面内布置的第二组，每一个平面相对于所述中心孔大致正交。

6.根据权利要求5所述的挺杆支座，其中所述多个径向延伸的孔被成对布置，每一对中的所述孔被间隔开第一距离，每一对与其它对被间隔开大于所述第一距离的第二距离。

7.根据权利要求6所述的挺杆支座，其中每一个孔具有中心轴线，在每一对中的所述孔的所述轴线之间限定一角度，该角度在5度至25度的范围内。

8.根据权利要求7所述的挺杆支座，其中所述角度是15度。

9.根据权利要求6所述的挺杆支座，其中在所述成对的孔之间的所述第二距离内在所述挺杆本体中限定间隙凹部。

10.一种筒式内燃发动机，包括：

具有多个气缸的发动机机体；

多个活塞，其可滑动地连接到所述多个气缸，用于沿着大致平行于中心轴线的轴线往复运动；

轴，其可转动地连接到所述发动机机体，用于绕所述中心轴线转动；

凸轮盘，其机械连接到所述轴，用于与其一起转动，所述凸轮盘可操作地连接到所述活塞，以导致所述轴响应于活塞的往复运动而围绕所述中心轴线转动；

多个气门，其用于控制从所述气缸的进气和排气；

挺杆支座，其适于牢固地固定到所述发动机机体，所述挺杆支座具有一中心孔，所述挺杆支座具有多个从所述中心孔径向向外延伸的孔；

多个凸角，其延伸穿过所述中心孔并且与所述轴机械连接，用于与其一起围绕所述中心轴线转动；

多个挺杆，其可操作用来致动所述多个气门，所述挺杆被可滑动地支撑在所述挺杆支座的相应孔内，以导致所述气门响应于所述凸角围绕所述中心轴线的转动而致动。

11.根据权利要求10所述的筒式内燃发动机，其中所述挺杆支座包括多个径向向外延伸的臂，在每一个所述径向向外延伸的臂内限定所述径向延伸的孔中的一个。

12.根据权利要求11所述的筒式内燃发动机，其中每一个臂包括与所述孔流体连通以用于润滑每一挺杆的油路。

13.根据权利要求10所述的筒式内燃发动机，其中所述挺杆支座包括用于支撑凸轮轴轴承的支承表面。

14.根据权利要求10所述的筒式内燃发动机，其中在所述挺杆支座中的所述多个径向延伸的孔包括大致在第一平面内布置的第一组和大致在第二平面内布置的第二组，每一个平面相对于所述中心孔大致正交。

15.根据权利要求14所述的筒式内燃发动机，其中所述多个径向延伸的孔被成对布置，每一对中的所述孔被间隔开第一距离，每一对与其它对被间隔开大于所述第一距离的第二距离。

16.根据权利要求15所述的筒式内燃发动机，其中每一个孔具有中心轴线，在每一对中的所述孔的所述轴线之间限定一角度，该角度在5度至25度的范围内。

17.根据权利要求16所述的筒式内燃发动机，其中所述角度是15度。

18.根据权利要求15所述的筒式内燃发动机，其中在所述成对的孔之间的所述第二距离内在所述挺杆支座内限定间隙凹部，所述发动机还包括被容纳在所述间隙凹部中的每一个中的火花塞管。