[发明专利]电驱动工业车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种工业车辆，该工业车辆包括安装到具有车轮的行进构件上的车体架，设置在车体架上的工作装置和设置在车体架内的驱动力产生部。

背景技术

如上所述的工业车辆的实例是诸如用于挖掘地面和移动被挖掘泥土的铲装机等的工业车辆(日本专利申请公开公报No.2005-133492)，该车辆在行进装置上配备车体架，并在该车体架的前端安装诸如铲斗或工作臂等的工作装置。而且，容纳发动机的发动机室，散热器，油冷却器，液压泵，液压阀，存储液压装备的液压油的液压油箱，燃料箱等与发动机一起设置在车体架内。还有，配重物设置在车体架内以平衡安装到车体架前部的工作装置的重量。

发明内容

本发明将要解决的问题

通常，这类工业车辆的动力源是发动机，该发动机使车辆行进并且驱动提供用于驱动动力铲装装置，旋转发电机等的油压的液压泵。然而，由发动机提供动力的工业车辆产生废气和噪音，因此最近几年来，从考虑对周围环境的影响出发，期望使用发动机以外的其他动力源。作为发动机的替代动力源，因为没有废气并且噪音低，可以考虑使用电力使车辆行进或者驱动液压泵操作工作装置的方法。在这种方法中，向诸如电动机的装置提供电力以驱动液压泵，所以必须在工业车辆上设置电池，但是在车辆上设置电池存在以下问题。当诸如液压泵和电动机的装备运行时，该装备产生热量，所以与液压泵和其它装备一起安装在车体架内的电池附近的温度升高。当电池周围的温度升高时，电池的寿命缩短，因此必须最小化该影响，也就是电池必须设置成使电池不受所述装备产生的热量的影响。然而，车体架内用于安装诸如液压泵，电动机和电池的装备的空间有限，因此在考虑这些项目的装备的安装空间时必须采取对付热量产生的措施。

鉴于前述问题，本发明的目的是提供一种具有作为发动机的替代动力源的电池的工业车辆，该工业车辆能够最小化对周围环境的不良影响并不会受到设置在车体架内的诸如液压泵和电动机的装备产生热量的影响。

解决问题的方法

为了解决上述问题，根据本发明的工业车辆包括车体架；安装在车体架上的行进构件(例如在实施例中的行进装置5)；安装在车体架上的工作装置(例如在实施例中的装载装置20)；和设置在车体架中并产生使行进构件行进的驱动力的驱动力产生部(例如在实施例中的电动机71)，其中车体架具有设置在工业车辆的左右两侧的一对侧架，工作装置包括在其基端垂直可摆动地安装在该对侧架上的一对提升臂(例如在实施例中的工作臂21)，和垂直可摆动地安装在该对提升臂的前端上的铲斗，以及驱动力产生部包括通过向行进构件传送驱动力致使行进构件行进的电动机和向电动机提供电力的电池或大容量电容器或者电池和大容量电容器的组合。

还有，在如上所述构成的工业车辆中，最好行进构件包括设置在左右车体架上的一对行进构件，电动机在驱动力产生部中设置为一对左右电动机，以及通过独立控制该对电动机的驱动，驱动力能够分别传送到该对行进构件并且该对行进构件能够独立行进。

还有，在如上所述构成的工业车辆中，最好电池容纳在车体架的底表面下方以平面形状形成的电池存储部中。

而且，在如上所述构成的工业车辆中，最好向电池存储部开口的电池容纳孔形成在车体架的后表面中，并且电池通过该电池容纳孔插入和移去。

还有，在如上所述构成的工业车辆中，最好电池为锂离子电池或有机电池。

本发明的有利效果

根据本发明的工业车辆，使车辆通过非发动机的驱动力源行进，并且通过向设置在行进装置上的车轮传递来自从电池提供电力的电动机的旋转驱动力使行进构件也就是使工业车辆行进。以这种方式，根据本发明的工业车辆不使用作为动力源的发动机，因此在工业车辆行进时没有废气排出，并且产生的噪音低于以发动机作为驱动力源的车辆，因此可以最小化对周围环境的不良影响。

而且，行进构件包括一对设置在左右车体架上的行进构件，电动机在驱动力产生部中设置为一对左右电动机，以及通过独立控制该对电动机的驱动，驱动力能够分别传送到该对行进构件以及该对行进构件能够独立行进，因此以电动机作为驱动力源的工业车辆能够向左右转向，此外该工业车辆还能够就地回转。