[发明专利]电动转向锁，特别是用于机动车辆的电动转向锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的主题所述的电动转向锁。

背景技术

这种转向锁被用来锁定机动车辆中的转向柱以便增强防盗保护功 能。

DE3739172C1披露了一种用于机动车辆中的驱动授权系统的电 动转向锁，所述转向锁具有锁定元件，所述锁定元件可在第一位置与第 二位置之间移动且旨在当已经去除了钥匙时对转向轴进行锁定。在该第 一位置处，锁定元件可达到与转向轮(方向盘)柱中的转向轴上的闩锁 (latched-in)位置形成锁定接合，且在该第二位置处，锁定元件并 不与该闩锁位置形成接合。转向锁具有用于移动该锁定元件的驱动装 置，所述驱动装置具有电动马达且通过机动车辆中的蓄电池为所述驱动 装置供应电压。

该电动转向锁需要附加的控制单元。所述控制单元通常是点火锁， 当所述点火锁被相关联的钥匙操控时，所述点火锁对驱动装置进行控制 以便对转向锁进行锁定和/或解锁。

进一步地，还已经开发出了这种驱动授权系统的所谓“无钥匙 (Keyless)”功能性。在“无钥匙启动(Keyl es sGo)”功能性的情况 下，例如如果用户处于机动车辆内部并操控仪表板上的启动/停止按钮， 则因此使得用于驱动授权的操控信号在以电子钥匙的形式存在的装置 与控制单元之间被自动发射。如果所述装置是经授权的，则可随后控制 用于移动锁定元件的驱动装置使其进入相应位置。

发明内容

本发明基于构造电动转向锁，特别是用于具有无钥匙功能性的驱动 授权系统的电动转向锁，从而使得有可能省去附加的控制单元的这样的 目的。

在一般类型的电动转向锁中，该目的是通过权利要求1所述的技术 特征来实现的。

根据本发明的转向锁的电子器件可产生驱动授权所需的信号。驱动 授权系统因此无需附加的控制单元来产生操控机动车辆所需的信号。此 外或要不然另一种可选方式是，电子器件以本质安全的方式自发控制驱 动装置，因此使得所述转向锁能够在没有附加控制单元的情况下独立运 行。在这种情况下，还确保了满足常规的安全需求，而不必通过附加的 控制单元进行监控。

有利地，不需要付出任何支出来为基础车辆提供无钥匙启动功能 性。因此，本发明通过替代部件或通过增加部件同时保持基础车辆的接 口而提供了一种可被安装在将要具备无钥匙功能性的车辆中的无钥匙 启动系统。

从属权利要求涉及本发明进一步的构型。

在进一步的构型中，所述电动转向锁产生用来触发要不然通过作为 常规驱动授权系统的一部分的电动点火锁而可能实现的功能的那些信 号。根据操控顺序，所述电子器件产生钥匙位置信号，所述钥匙位置信 号在利用点火钥匙的手动操控中要不然通过例如位于点火锁中的电气 开关而被输出。结果是，所述转向锁通过在电动转向锁本身中产生这些 信号而提供了所述电动点火锁的一种钥匙模拟类型。这些信号随后既控 制端子又阻止锁控制。此外或要不然另一种可选方式是，电子器件根据 操控顺序独立控制所述装置，而不需要要不然被所述点火锁输出的信 号。

为了确定驱动授权，可在例如与用户在一起且例如以电子钥匙的形 式存在的装置与机动车辆之间相互交换电磁信号。为此目的，为实现它 们的预期运行，所述电子器件和所述装置具有发射器和/或接收器。如 果需要，则所述电子器件还可为此目的而与所述机动车辆中的独立控制 单元中的发射器和/或接收器相互作用。被发射信号中的至少一种信号 可以是用于鉴别所述装置的编码操控信号。在对被发射的操控信号进行 肯定性评测之后，即在所述电子钥匙被授权之后，随后通过所述电子器 件控制用于移动锁定元件的驱动装置使其进入相应位置。

为了获得紧凑的布置，所述电子器件和，如果适当的话，相关联的 发射器和/或接收器适于被整合在所述电动转向锁中。这种构型适合于 机动车辆中有限的安装空间。

用于发射信号的天线被连接至用于所述电动转向锁的所述发射器 和/或接收器。特别是，该天线可设有用于控制低频(LF)信号的适当 设备，所述低频信号是用来对所述装置进行唤醒和/或定位的。如果出 于需要实现减小安装空间的目的，则所述天线也可被整合在所述电动转 向锁中。

用于所述转向锁的所述驱动装置可具有电动马达。适宜的方式是， 通过所述机动车辆中的蓄电池为所述电动马达供应电压。