[发明专利]用于获得移动机动车辆组件的改进精度测量的系统和方法

权利要求书

1.一种与铁路相关联的图像捕获系统，其包括：

第一图像捕获装置；以及

第一参考标记器，其定位以邻近于所述铁路的第一铁轨；

其中所述第一图像捕获装置经定位和/或定向以使得所述第一参考标记器 出现在所述第一图像捕获装置的视场中，且

其中所述第一图像捕获装置可用于在铁轨车辆运动时捕获包含所述第一 参考标记器和所述铁轨车辆的车轮的至少一个部分的至少一个图像，以确定所 述铁轨车辆的至少一个参数。

2.根据权利要求1所述的图像捕获系统，其进一步包括经定位以邻近于所 述第一参考标记器且在所述第一图像捕获装置的所述视场中的第二参考标记 器。

3.根据权利要求1所述的图像捕获系统，其中所述第一参考标记器适合于 互连到所述第一铁轨和/或所述铁路的至少一个其它组件。

4.根据权利要求1所述的图像捕获系统，其中所述第一参考标记器定位于 所述第一铁轨附近的固定位置。

5.根据权利要求2所述的图像捕获系统，其中所述第一参考标记器适合于 互连到所述第一铁轨和/或所述铁路的至少一个其它组件，且所述第二参考标 记器定位于固定的位置。

6.根据权利要求1所述的图像捕获系统，其进一步包括第二图像捕获装置， 所述第二图像捕获装置经定位和定向以使得经过的铁轨车辆的部分出现在所 述第二图像捕获装置的视场中。

7.根据权利要求1所述的图像捕获系统，其进一步包括：

第二图像捕获装置；

第二参考标记器，其定位以邻近于所述铁路的第二铁轨；且

其中所述第二图像捕获装置经定位和/或定向以使得所述第二参考标记器 出现在所述第二图像捕获装置的视场中。

8.根据权利要求1所述的图像捕获系统，其进一步包括与所述第一图像捕 获装置通信的中央处理单元。

9.根据权利要求1所述的图像捕获系统，其中捕获并利用所述至少一个图 像来确定车轮镂空状况、车轮凸缘高度、车轮凸缘宽度、车轮缘厚度、车轮凸 缘角度、通过轮轴所连接的一对车轮之间的背间距离、车轮沿着所述第一铁轨 的横向位置、轴向笔直性、端帽中心度、联轴器高度、倾斜车辆、车辆悬吊的 状况以及不合规格状况中的至少一者。

10.一种与铁路相关联的图像捕获系统，其包括：

图像捕获构件；以及

参考构件，其定位以邻近于所述铁路的铁轨；

其中所述图像捕获构件经定向以使得所述参考构件出现在所述图像捕获 构件的视场中，且

其中所述图像捕获构件可用于在铁轨车辆运动时捕获包含所述参考构件 和所述铁轨车辆的车轮的至少一个部分的至少一个图像，以确定所述铁轨车辆 的至少一个参数。

11.根据权利要求10所述的图像捕获系统，其中捕获并利用所述至少一个 图像来确定车轮镂空状况、车轮凸缘高度、车轮凸缘宽度、车轮缘厚度、车轮 凸缘角度、通过轮轴所连接的一对车轮之间的背间距离、车轮沿着所述第一铁 轨的横向位置、轴向笔直性、端帽中心度、联轴器高度、倾斜车辆、车辆悬吊 的状况以及不合规格状况中的至少一者。

12.一种用于获得关于铁轨车辆的至少一部分的信息的方法，其包括：

使所述铁轨车辆沿着铁路轨道经过图像捕获区域，所述图像捕获区域具有 围绕所述铁路轨道的至少一个铁轨而定位在至少一个图像捕获装置的视场中 的至少一个参考标记器；以及

利用所述图像捕获装置在所述铁轨车辆运动时捕获含有所述参考标记器 的至少一部分和所述铁轨车辆的至少第一部分的第一图像，以确定所述铁轨车 辆的至少一个参数。

13.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括分析所述第一图像以确定 关于所述铁轨车辆的信息。

14.根据权利要求12所述的方法，其进一步包括利用所述图像捕获装置来 捕获含有所述参考标记器的至少一部分和所述铁轨车辆的至少第二部分的第 二图像。