[发明专利]用于防止飞行器的引气供应系统过热的线路布置和包括这种线路布置的引气供应系统

权利要求书

1.一种用于防止飞行器的引气供应系统(10)过热的线路布置(50)， 所述引气供应系统(10)包括：引气源(12)、引气供给装置(14)、布置 在引气供给装置(14)中的关断阀(16)、以及具有控制设备(39)的泄 漏监测设备(38)，其中所述控制设备(39)以使得在关断电路(18)被 切断时关断阀(16)被关闭的方式而经由关断电路(18)与关断阀(16) 相连接，其特征在于：所述线路布置(50)包括与关断阀(16)和控制设 备(39)相串联地连接到关断电路(18)的、一旦超过了预定的极限温度 (T_G)就切断关断电路(18)的热开关(52)。

2.根据权利要求1所述的线路布置，其特征在于：所述热开关(52) 与所述引气供给装置(14)导热地相接触。

3.根据权利要求1或2所述的线路布置，其特征在于：所述引气供 给装置(14)还包括至少一个管道，并且所述热开关(52)与所述至少一 个管道的表面导热地相接触。

4.根据权利要求1所述的线路布置，其特征在于：所述热开关(52) 为机械开关。

5.根据权利要求1所述的线路布置，其特征在于：所述预定的极限 温度(T_G)为300℃。

6.根据权利要求1所述的线路布置，其特征在于：所述引气供应系 统(10)还包括具有温度控制设备(32)的冷空气供应系统(20)，用于 冷却来自引气源(12)的空气。

7.根据权利要求6所述的线路布置，其特征在于：所述引气源(12) 和冷空气供应系统(20)经由换热器(24)而相互热连接，所述引气供给 装置(14)还连接到换热器(24)，并且所述热开关(52)被布置成直接 在换热器(24)的下游且位于所述引气供给装置(14)中。

8.根据权利要求1所述的线路布置，其特征在于：所述热开关(52) 被设计成具有两个开关级的双开关。

9.根据权利要求8所述的线路布置，其特征在于：在低于临界温度 时，被形成为双开关的所述热开关(52)的第二开关级接地。

10.根据权利要求8或9所述的线路布置，其特征在于：在高于临界 温度时，被形成为双开关的所述热开关(52)的第二开关级不接地。

11.根据权利要求9所述的线路布置，其特征在于：所述临界温度为 300℃。

12.根据权利要求8所述的线路布置，其特征在于：被形成为双开关 的所述热开关(52)的第二开关级与故障信号灯相连接。

13.根据权利要求8所述的线路布置，其特征在于：被形成为双开关 的所述热开关(52)的第二开关级与飞行报警系统或FWS相连接。

14.一种引气供应系统(10)，其特征在于具有根据权利要求1-13之 一所述的线路布置(50)。