[发明专利]压力检测开关和车辆用开闭装置无效

专利信息
申请号: 200780018631.4 申请日: 2007-06-14
公开(公告)号: CN101449349A 公开(公告)日: 2009-06-03
发明(设计)人: 增子浩史 申请(专利权)人: 株式会社美姿把
主分类号: H01H13/18 分类号: H01H13/18
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 周建秋;王凤桐
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 压力 检测 开关 车辆 开闭 装置
【权利要求书】:

1.一种压力检测开关,该压力检测开关形成为线缆状,用于检测被检测 物的接触,其特征在于,该压力检测开关包括:

管状的外侧电极,所述外侧电极由具有可弯曲性的导体形成;

线状的内侧电极,所述内侧电极由具有可弯曲性的导体形成,且配置在 所述外侧电极的内侧;

间隔部件,所述间隔部件由绝缘体形成,且成螺旋状地配置在所述内侧 电极与所述外侧电极之间,以在该内侧电极与外侧电极之间形成间隙;

内侧导线,所述内侧导线配置在所述内侧电极的内部,且与所述内侧电 极电连接;以及

外侧导线,所述外侧导线相对于所述内侧导线位于与所述间隔部件相对 的位置,且成螺旋状地配置在所述外侧电极的内部,并与所述外侧电极电连 接,所述间隔部件和所述外侧导线交替且等间隔地配置于所述内侧电极的周 向。

2.根据权利要求1所述的压力检测开关,其特征在于,所述外侧电极内 部配置有多根所述外侧导线。

3.根据权利要求2所述的压力检测开关,其特征在于,所述外侧导线等 间隔地配置于外侧电极的周向。

4.根据权利要求1所述的压力检测开关,其特征在于,分别配置有奇数 根所述间隔部件和所述外侧导线。

5.根据权利要求1所述的压力检测开关,其特征在于,所述外侧导线相 对于所述内侧电极的中心轴线转过360度的螺距设定为所述间隔部件在所述 内侧电极与所述外侧电极之间转过360度的螺距的1/2以下。

6.根据权利要求1所述的压力检测开关,其特征在于,在所述内侧导线 与所述外侧导线之间串联地连接有检测用电阻。

7.根据权利要求1所述的压力检测开关,其特征在于,所述内侧导线相 对于所述内侧电极的中心轴线成螺旋状地配置于所述内侧电极的内部。

8.一种车辆用开闭装置,该车辆用开闭装置包括:

用于驱动设置于车辆上的开闭体的驱动源;

用于驱动控制所述驱动源的控制部;以及

与所述控制部电连接且用于检测车体与所述开闭体之间的异物的压力 检测开关;

并且当所述控制部检测到来自所述压力检测开关的信号时,所述驱动源 反向驱动或停止;其特征在于,

所述压力检测开关包括:

管状的外侧电极,所述外侧电极由具有可弯曲性的导体形成;

线状的内侧电极,所述内侧电极由具有可弯曲性的导体形成,且收 容配置在所述外侧电极的内侧;

间隔部件,所述间隔部件由绝缘体形成,且成螺旋状地配置在所述 内侧电极与所述外侧电极之间,以保持所述内侧电极和外侧电极之间的间 隙;

内侧导线,所述内侧导线配置在所述内侧电极的内部,且与所述内 侧电极电连接;以及

外侧导线,所述外侧导线相对于所述外侧电极的中心轴线成螺旋状 地配置在所述外侧电极的内部,且与所述外侧电极电连接;

其中,所述外侧导线配置在相对于内侧电极的中心轴线与所述间隔 部件相对的位置,并且所述间隔部件和所述外侧导线交替且等间隔地配置于 所述内侧电极的周向。

9.根据权利要求8所述的车辆用开闭装置,其特征在于,所述外侧电极 内部配置有多根所述外侧导线。

10.根据权利要求9所述的车辆用开闭装置,其特征在于,所述外侧导 线等间隔地配置于外侧电极的周向。

11.根据权利要求8所述的车辆用开闭装置,其特征在于,分别配置有 奇数根所述间隔部件和所述外侧导线。

12.根据权利要求8所述的车辆用开闭装置,其特征在于,所述外侧导 线相对于所述内侧电极的中心轴线转过360度的螺距设定为所述间隔部件在 所述内侧电极与所述外侧电极之间转过360度的螺距的1/2以下。

13.根据权利要求8所述的车辆用开闭装置,其特征在于,在所述内侧 导线与所述外侧导线之间串联地连接有检测用电阻。

14.根据权利要求8所述的车辆用开闭装置,其特征在于,所述内侧导 线相对于所述内侧电极的中心轴线成螺旋状地配置于所述内侧电极的内部。

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