[发明专利]反虹吸箱入口件

说明书

技术领域

本发明涉及用于诸如车辆燃料箱的流体箱的入口件。具体地，本发明 涉及一种用于诸如车辆燃料箱的流体箱的反虹吸(anti-siphon)入口件。

背景技术

通过从车辆的燃料箱，具体地从商用机动车的燃料箱虹吸而偷盗燃料 是公认的问题。通常给车辆装配有可锁定的燃料箱填充盖，以防止未经许 可而接近箱入口件。然而，因为燃料填充盖是可接近的，因此其易于受到 损坏(tampering)，并且经常被坚决的小偷强行打开。此外，给车辆装配 有可锁定的燃料填充盖并不总是实际可行的。

在现有技术中已经对此问题提出了建议，即，提供防止虹吸管插入到 箱内的流体箱入口管合并结构。

例如，美国专利No.3,951,297公开了一种反虹吸管流体箱入口组件， 其包括管状入口件主体，该管状入口件主体在使用中固定到正常箱入口 件，以使得其远端延伸短距离到箱内。管状入口件被设计成容纳普通的燃 料分配喷嘴。圆锥形的防护构件设在管状入口件的开口远端处，以使得在 圆锥形构件和管状主体的内部之间限定环状间隙，从而允许燃料从分配器 喷嘴流到箱内。通气孔设在邻近箱入口件的管状入口件内，以当填充箱时 允许空气/气体从箱逃逸。设置所述圆锥形防护构件以防止虹吸管插入穿过 管状入口件和插入到箱下方。这种简单设备的问题是当燃料水平面在管状 入口件的远端部的高度以上时，仍旧可以从箱虹吸燃料。虽然管状主体可 以只延伸相对小的距离到箱内，例如，大约20cm量级，但是这仍然将相当 体积的燃料暴露出来。

对上述问题的建议是设有例如在本申请人的同样未决的同样未决的 GB申请号GB0322594中被公开的浮阀的反虹吸入口组件。该反虹吸入口组 件具有设在入口管的内端(远端)的浮阀。浮阀包括球形浮动件，所述球 形浮动件保留在被开孔的浮动室(或笼)内，并且当箱内的燃料水平面在 入口管的端部以上时，所述球形浮动件抵靠限定在入口管的端部处的阀 座，从而防止燃料通过管流回。格栅(grill)装在阀座上方的入口管内， 以防止虹吸管被用于强行使球阀远离其阀座。如果箱内的燃料水平面位于 入口管的端部以下，则球阀将简单地远离其位置而掉下，从而允许燃料流 动通过浮动室内的孔。然而，格栅将防止虹吸管插入到燃料内。当燃料水 平面在入口管的端部以上时，燃料仍旧可以在来自于分配喷嘴的压力下流 动通过浮阀。利用这种组件，只能够虹吸可能存在于入口管本身内的燃料。 通气孔朝向到箱入口处的管的上端部设在入口管内，但是设在通常在箱的 最大填充水平面以上的高度处。

美国专利US1995007和法国专利FR2534888中公开了设有浮阀的反虹 吸管入口组件的另两个示例。

在某些情况下，可以将诸如不易弯曲的长金属丝的细长刚性构件插入 到入口组件内，并穿过保护浮阀组件的格栅，以推动浮动件构件远离其位 置。如果是这样，然后可以在入口管内的格栅的水平面以上的水平面处虹 吸出任何燃料。本发明的一个目的是设置一种流体箱入口组件，所述流体 箱入口组件消除或减轻这种潜在的问题。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供了一种流体箱入口组件，包括：

入口管，所述入口管从位于其近端的安装结构延伸；

浮阀组件，其设在在所述入口管的远端之外，并包括浮动构件；

堵塞件，其位于壳体内，并设置在所述入口管与所述浮动构件之间；

其中所述堵塞件阻塞从所述入口管到所述浮动构件的瞄准线或视线； 以及

其中在所述堵塞件与壳体壁之间限定流动路径，以允许流体绕所述堵 塞件流到所述浮阀组件。

堵塞件防止任何直的可以通过入口件插入的刚性构件容易地到达所 述浮阀。

堵塞件优选形成为使得流动路径为环状。环状流动路径可以具有绕堵 塞件(在垂直于壳体的轴线的任何给定平面上)的相同的径向宽度，或者 其径向宽度可以绕堵塞件的周围变化。类似地，环状流动路径可以具有沿 壳体的长度不变的径向宽度，或者可以具有例如从最小值变化到最大值的 径向宽度，这取决于壳体的内表面的几何形状和堵塞件的几何形状。

堵塞件优选具有流线型外表面，以促进堵塞件与壳体内表面之间的自 由流动。例如，堵塞件的直径可以从其近端增加到最大直径，然后朝向堵 塞件的远端再次减小。例如，堵塞件可以大致上为蛋形。