[发明专利]热交换器

权利要求书

1.热交换器，用于汽车，包括至少一个换热管(4)，用于引导气态流 体，其中流体至少含有内燃机排气混合物，其中换热管(4)通过冷凝剂环 流冷却气流，其特征在于，换热管(4)为铝合金挤压成型件，且对换热管 (4)不进行完全的、超过制造换热管过程时挤压加工温度的热处理。

2.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，换热管(4)具有多 个独立的通道(4a)。

3.根据权利要求2所述的热交换器，其特征在于，独立的通道(4a)通 过隔片(43、44、49)互相分开，且其为挤压成型件的一部分。

4.根据权利要求3所述的热交换器，其特征在于，挤压管中的隔片(49) 至少部分不连续。

5.根据权利要求3或4所述的热交换器，其特征在于，换热管(4)外壁 厚度为0.4～2mm。

6.根据权利要求5所述的热交换器，其特征在于，换热管(4)隔片(43、 44、49)厚度小于或等于换热管(4)外壁厚度。

7.根据权利要求2所述的热交换器，其特征在于，独立的通道(4a)通 过换热管(4)内插入和焊接肋板构造而成。

8.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，冷凝剂为空气。

9.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，热交换器具有管板(3、 6)，其中换热管(4)终端通过管板(3、6)，并与管板(3、6)固定连接。

10.根据权利要求9所述的热交换器，其特征在于，换热管(4)通过热 焊与管板(3、6)固定连接。

11.根据权利要求10所述的热交换器，其特征在于，换热管(4)通过 感应钎焊、激光焊接或熔焊与管板(3、6)固定连接。

12.根据权利要求9所述的热交换器，其特征在于，换热管(4)通过粘 接与管板固定连接。

13.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，至少有一个肋板元 件(7、7’、7“)与换热管(4)有热接触。

14.根据权利要求13所述的热交换器，其特征在于，肋板元件(7、7’、 7“)与换热管(4)粘接。

15.根据权利要求14所述的热交换器，其特征在于，粘接通过以环氧树 脂为基的粘合剂实现，其中粘合剂掺入金属粉末。

16.根据权利要求14或15所述的热交换器，其特征在于，粘接用的粘 合剂具有至少180℃的耐热性。

17.根据权利要求16所述的热交换器，其特征在于，粘接用的粘合剂具 有至少200℃的耐热性。

18.根据权利要求13所述的热交换器，其特征在于，肋板元件(7、7’、 7“)与换热管弹性压紧连接。

19.根据权利要求13所述的热交换器，其特征在于，在换热管(4)和 肋板元件(7、7’、7“)间设置有导热膏。

20.根据权利要求13所述的热交换器，其特征在于，肋板元件(7、7’、 7“)外面与换热管(4)焊接。

21.根据权利要求13所述的热交换器，其特征在于，肋板元件(7)由 相邻交换通道间的波浪形板件构成。

22.根据权利要求13所述的热交换器，其特征在于，肋板元件(7’、7“) 由垂直于换热管(4)并且由被换热管(4)穿过的板件构成。

23.根据权利要求1所述的热交换器，其特征在于，热交换器具有一个 箱体(2、5)，用于使流体流入或流出至少一个换热管(4)。

24.根据权利要求23所述的热交换器，其特征在于，箱体(2、5)采 用铝合金材料。

25.根据权利要求23所述的热交换器，其特征在于，箱体(2、5)采 用塑料材料。