[发明专利]降低柴油发动机废气中含氮污染气体的催化剂

权利要求书

1.从柴油发动机的废气中除去含氮污染气体的催化剂，该催化剂 包含蜂窝体和由两个叠置的催化活性层组成的涂层，其特征在于，直 接地施加到该蜂窝体上的下层包含氧化催化剂和施加到其上的上层包 含氨储存材料并且具有至少20毫升氨/克催化剂材料的氨储存容量。

2.根据权利要求1的催化剂，其特征在于该上层含有一种或多种 铁交换的沸石。

3.根据权利要求1的催化剂，其特征在于该下层不含氨储存材料。

4.根据权利要求3的催化剂，其特征在于存在于该下层中的氧化催 化剂包含在载体材料上的铂或钯或铂和钯的混合物，该载体材料选自 活性氧化铝、氧化锆、氧化钛、二氧化硅和它们的混合物或混合氧化 物。

5.从柴油发动机的废气中除去含氮污染气体的废气净化单元，该 净化单元包含SCR催化剂和氨阻隔催化剂，其特征在于

该氨阻隔催化剂包含蜂窝体和包含两个叠置的催化活性层的涂 层，其中直接施加到该蜂窝体上的下层包含氧化催化剂和

施加到其上的上层包含氨储存材并且具有至少20毫升氨/克催化 剂材料的氨储存容量。

6.根据权利要求5的废气净化单元，其特征在于，该SCR催化剂还 以在蜂窝体上的涂层形式存在并且两个蜂窝体都包含从陶瓷和金属中 选出来的惰性材料。

7.根据权利要求6的废气净化单元，其特征在于，两个蜂窝体形成 具有前部和后部的一个单元并且该氧化催化剂位于该蜂窝体的后部 上。

8.根据权利要求7的废气净化单元，其特征在于，两个蜂窝体形成 具有前部和后部的一个单元并且该氧化催化剂位于该蜂窝体的后部 上，同时该SCR催化剂沉积于该蜂窝体的整个长度上并覆盖该蜂窝体后 部上的氧化催化剂。

9.根据权利要求5的废气净化单元，其特征在于，该SCR催化剂呈 蜂窝体形式，该蜂窝体完全由该SCR催化剂构成。

10.根据权利要求9的废气净化单元，其特征在于，该SCR催化剂的 后部用作氨阻隔催化剂的载体。

11.根据权利要求5的废气净化单元，其特征在于，将另外的氧化 催化剂安排在该SCR催化剂的上游，该另外的氧化催化剂用于将一氧化 氮氧化成二氧化氮。

12.根据权利要求5的废气净化单元，其特征在于，该SCR催化剂包 含已经与铜或铁交换的沸石或已经与铜和铁交换的沸石或它们的混合 物。

13.根据权利要求5的废气净化单元，其特征在于，该SCR催化剂包 含在含氧化钛的载体材料上的氧化钒或氧化钨或氧化钼。

14.从柴油发动机的废气中除去含氮污染气体的废气净化单元，该 净化单元包含SCR催化剂，其特征在于，该SCR催化剂包含蜂窝体和包 含两个叠置的催化活性层的涂层，其中直接施加到该蜂窝体上的下层 包含氧化催化剂和

施加到其上的上层包含氨储存材料并且具有至少20毫升氨/克催 化剂材料的氨储存容量。

15.减少柴油发动机废气中含氮污染气体的方法，其特征在于，使 用废气净化单元，该废气净化单元具有位于底盘下位置中的包含根据 权利要求1-4中任一项的催化剂的转化器。

16.根据权利要求15的方法，其特征在于，将氨或可以分解成氨的 化合物引入该催化剂上游的废气流中。

17.根据权利要求15的方法，其特征在于，该催化剂中的温度为150 ℃-400℃。

18.根据权利要求15的方法，其特征在于，在该催化剂的下游不使 用附加的氨阻隔催化剂。