[发明专利]用于运行内燃机的方法和装置

权利要求书

1.用于运行具有多个气缸(Z1至Z4)的内燃机的方法，其中至少 一个气缸(Z1)构成基准气缸，对该气缸附设一个有源的气缸压力传感 器(39)，对其余气缸(Z2至Z4)各附设一个无源的气缸压力传感器 (40至42)，其中对所述多个气缸(Z1至Z4)附设至少各一个调整环 节并且设置一个曲轴角度传感器(36)，其中

-在内燃机的一个准稳态的运行状态(BZ-STAT)中：

--通过干预附属于对应的气缸(Z1至Z4)的调整环节的至少一 个调整信号，实施附属于各个气缸(Z1至Z4)的气缸分段持续时间 (T_SEG_i)的均等，

--使有源气缸压力传感器(39)的测量信号(MS_P_CYL_REF) 附属于无源气缸压力传感器(40至42)的测量信号(MS_P_CYL_k)，

-根据各个在准稳态运行状态(BA-STAT)测得的无源气缸压力传 感器(40-42)的测量信号和附属的有源气缸压力传感器(39)的测量 信号(MS_P_CYL_REF)实施无源气缸压力传感器(40至42)的测量 信号(MS_P_CYL_k)的信号处理的匹配。

2.如权利要求1所述的方法，其中使各无源气缸压力传感器(40 至42)的线性测量信号对负荷的配置在其轴截距(OFFS_k)或其斜率 (ST_k)方面进行匹配。

3.如上述权利要求中任一项所述的方法，其中根据有源气缸压力传 感器(39)和各无源气缸压力传感器(40至42)的所配属的测量信号 对，实施所述无源气缸压力传感器(40至42)的测量信号(MS_P_CYL_k) 的信号处理的匹配，所述所配属的测量信号对在内燃机的至少两个不同 的准稳态运行状态(BZ_STAT)中在不同的负荷下求得。

4.如权利要求3所述的方法，其中使各无源气缸压力传感器(40 至42)的线性测量信号对负荷的配置在其轴截距(OFFS_k)或其斜率 (ST_k)方面进行匹配。

5.如权利要求3所述的方法，其中根据各无源气缸压力传感器(40 至42)的各测量信号(MS_P_CYL_k_m)和各有源气缸压力传感器(39) 的各配属的测量信号(MS_P_CYL_REF_m)，对于各无源气缸压力传 感器(40至42)的各测量信号(MS_P_CYL_k)求得修正值(KOR_k_n)， 并且接着根据各修正值(KOR_k_n)实现各无源气缸压力传感器(40 至42)的各测量信号(MS_P_CYL_k)相对负荷的配置。

6.用于运行具有多个气缸(Z1至Z4)的内燃机的装置，其中至少 一个气缸(Z1)构成基准气缸，对该气缸附设一个有源的气缸压力传感 器(39)，对其余气缸(Z2至Z4)各附设一个无源的气缸压力传感器 (40至42)，其中对所述多个气缸(Z1至Z4)附设至少各一个调整环 节并且设置一个曲轴角度传感器(36)，其中该装置构造成，

-在内燃机的一个准稳态的运行状态(BZ-STAT)中：

-通过对附属于各气缸(Z1至Z4)的调整环节的至少一个调整信 号进行干预，执行对分配给各个气缸(Z1至Z4)的气缸分段持续时间 (T_SEG_i)的均等，

-使有源气缸压力传感器(39)的测量信号(MS_P_CYL_REF)附 属于无源气缸压力传感器(40至42)的各测量信号(MS_P_CYL_k)，

-根据在准稳态运行状态(BA-STAT)中获得的无源气缸压力传感 器(40-42)的各测量信号和有源气缸压力传感器(39)的配属的测量 信号(MS_P_CYL_ REF)执行无源气缸压力传感器(40至42)的测量 信号(MS_P_CYL_k)的信号处理的匹配。