[发明专利]燃料喷射泵的低温时超前角机构

说明书

技术领域

本发明涉及在具有低温起动超前角机构的柴油机用的燃 料喷射泵中用于提高低温起动超前角机构的动作的可靠性的技术。

背景技术

以往，作为通过在柱塞筒内使柱塞上下滑动，把被分配轴压送的 燃料向多个输出阀送出，从各输出阀向燃料喷射喷嘴压送的机构的柴 油机用的燃料喷射泵已被众所周知。

在此燃料喷射泵中，具有通过在上述柱塞筒上形成溢流用子端口 (subport)，由控制器使超前角用动作执行器动作，来进行上述溢流用 子端口的开闭，由此使喷射时机变化的低温起动超前角机构(以下称 为“CSD”(Cold Start Device))的燃料喷射泵已被众所周知。

而且，通过由此CSD在低温起动时进行通过关闭上述子端口使喷 射时期提前的控制即超前角控制，使发动机的起动性提高了。溢流用 子端口是用于使燃料压室与低压室(低压油路)连通的端口，该燃料 压室与低压室的连通/断开是通过使夹设在两室之间的CSD活塞由超 前角由动作执行器等动作来进行的。

但是，CSD，由于只在冬季等低温起动时动作，而在夏季 不动作，所以成为燃料劣化的原因，存在CSD活塞相对于活塞筒的滑 动面固结的危险。也就是说，在CSD不动作的期间长的情况下，产生 损害该CSD活塞的动作的可靠性的问题。

因此，专利文献1是即使在低温时以外也通过操作人员的任意操 作使CSD动作来提高CSD活塞的动作的可靠性的。

专利文献1：日本特开2004—316486号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，为了提高燃料喷射泵的可靠性，在低温时以外，不 仅希望使CSD动作，还希望进行故障确认。

另外，因为CSD的动作影响燃料喷射量，所以存在着由于任意地 动作而对柴油机产生不良影响的情况。例如，在柴油机起动时，必要 以上的燃料喷射量是黑烟恶化的原因。

因此，所要解决的课题是，不影响燃料喷射量地进行CSD的故障 确认，提高燃料喷射泵的可靠性。

为了解决课题的手段

上面已经说明了本发明所要解决的课题，下面说明用于解 决本课题的手段。

本发明是一种燃料喷射泵，所述燃料喷射泵被配备在具有 由键开关起动的起动马达的柴油机上，具有基于超前角用动作执行器 的低温时超前角机构，其中，每当键开关接通时都使上述超前角用动 作执行器进行ON/OFF动作，同时，具有此ON/OFF动作的确认机构。

另外，本发明是这样一种燃料喷射泵：上述起动马达在 接受来自控制器的起动信号后，在上述超前角用动作执行器的 ON/OFF动作后起动。

发明的效果

作为本发明的效果是起到如下所示的效果。

在本发明中，由于每当起动马达起动时都使CSD动作， 能够防止固结等故障，同时，通过进行CSD的故障检测，所以即使在 CSD动作的低温时以外，也能够对CSD进行故障确认。也就是说， 能够提高燃料喷射泵的可靠性。

另外，在本发明中，除了上述效果以外，还能够在起动马 达驱动前使CSD动作，不会产生基于此CSD动作的燃料喷射量对柴 油机的影响地进行故障确认。也就是说，能够提高故障确认时的燃料 喷射泵的可靠性。

附图说明

图1是表示本发明的实施例的燃料喷射泵的全体的结构的 侧面剖视图。

图2是表示CSD的ON/OFF动作的模式图。

图3是表示本发明的实施例的柴油机的控制装置的结构的方块 图。

图4是表示柴油机起动时的各动作执行器的动作状态的坐标图。

符号说明：

1：燃料喷射装置

30：低温时超前角机构(CSD)

38：超前角用动作执行器

61：键开关

63：起动马达

具体实施方式

下面，说明发明的实施方式。

图1是表示本发明的实施例的燃料喷射泵的全体的结构的侧面剖 视图，图2是表示CSD的ON/OFF动作的模式图，图3是表示本发 明的实施例的柴油机的控制装置的结构的方块图。

图4是表示柴油机起动时的各动作执行器的动作状态的坐标图。