[发明专利]用于减少压缩机马达中的风阻损失的系统和方法无效
申请号: | 200780022669.9 | 申请日: | 2007-05-15 |
公开(公告)号: | CN101473174A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | S·H·史密斯;D·E·斯顿普 | 申请(专利权)人: | 江森自控科技公司 |
主分类号: | F25B11/04 | 分类号: | F25B11/04;F25B31/00 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑建晖;杨 勇 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 减少 压缩机 马达 中的 损失 系统 方法 | ||
1.一种制冷系统,包括:
在制冷剂回路中连接的压缩机、蒸发器和冷凝器;
连接到所述压缩机以便于为该压缩机提供动力的马达,所述马达 布置在马达腔室内;
流体膨胀器,其在所述冷凝器和所述蒸发器之间连接在所述制冷 剂回路中;以及
马达冷却系统,所述马达冷却系统包括:
与所述制冷剂回路的第一连接,以从所述蒸发器接收制冷剂;
与所述制冷剂回路的第二连接,以将制冷剂返回到所述蒸发 器;
泵装置,以将制冷剂从所述第一连接穿过所述马达腔室循环 到所述第二连接,所述泵装置由所述流体膨胀器的运行来提供动 力;以及
其中所述泵装置降低所述马达腔室内的制冷剂的压力和气体 密度,以减少所述马达的风阻损失。
2.如权利要求1所述的制冷系统,其中所述流体膨胀器被构造为 将来自所述冷凝器的高压制冷剂流体膨胀为用于所述蒸发器的低压制 冷剂流体。
3.如权利要求2所述的制冷系统,其中所述流体膨胀器通过从该 流体膨胀器内的制冷剂的膨胀而回收能量来为所述泵装置提供动力。
4.如权利要求3所述的制冷系统,其中所述流体膨胀器包括喷射 器、正排量膨胀器或涡轮式离心膨胀器中的一种。
5.如权利要求1所述的制冷系统,其中所述泵装置是气体压缩机。
6.如权利要求5所述的制冷系统,其中所述气体压缩机包括气动 压缩机或正排量压缩机中的一种。
7.如权利要求6所述的制冷系统,其中所述气体压缩机包括螺杆 式压缩机、往复式压缩机、涡旋式压缩机或叶片式压缩机中的一种。
8.如权利要求7所述的制冷系统,其中所述制冷系统具有1000吨 的容量,所述气体压缩机具有大约310CFM的扫气容积和大约3.3的 容积比,并且所述流体膨胀器被构造为用于至少300GPM的流量以及 具有大约13.8的容积比。
9.如权利要求1所述的制冷系统,其中所述流体膨胀器通过机械 连接或电气连接中的一种来耦合到所述泵装置。
10.如权利要求1所述的制冷系统,其中所述流体膨胀器和所述泵 装置被组合为单一单元。
11.如权利要求1所述的制冷系统,进一步包括在所述泵装置和所 述蒸发器之间连接的热交换器,所述热交换器被构造为将自所述泵装 置排出的制冷剂降低过热。
12.如权利要求11所述的制冷系统,其中所述热交换器被构造为 利用冷凝器冷却塔的水将来自所述泵装置的制冷剂降低过热。
13.一种用于冷冻器系统的马达冷却系统,所述冷冻器系统具有在 闭合的制冷剂回路中连接的压缩机、蒸发器和冷凝器,所述马达冷却 系统包括:
用于所述马达的马达壳体;
流体膨胀器,其在所述冷冻器系统的冷凝器和蒸发器之间可连接 到闭合的制冷剂回路;
第一制冷剂连接,其可连接到所述闭合的制冷剂回路以从所述蒸 发器接收制冷剂并且将制冷剂提供到所述马达壳体;
第二制冷剂连接,其可连接到所述闭合的制冷剂回路以将制冷剂 返回到所述蒸发器;
泵装置,其布置在所述第二制冷剂连接内以将制冷剂从所述第一 制冷剂连接穿过所述马达壳体循环到所述第二制冷剂连接,以冷却所 述马达并且在所述马达壳体内保持预定压力,所述泵装置耦合到所述 流体膨胀器并且由所述流体膨胀器的运行来提供动力。
14.如权利要求13所述的马达冷却系统,其中在所述马达冷却系 统的整个运行中,所述马达壳体内的所述预定压力被保持在预定水平。
15.如权利要求13所述的马达冷却系统,其中耦合的泵装置和流 体膨胀器是通过机械连接或电气连接中的一种连接来连接的。
16.如权利要求13所述的马达冷却系统,其中耦合的泵装置和流 体膨胀器被连接为一个单元。
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