[发明专利]用于将电缆连接在电池组上的快速联接系统

说明书

技术领域

本发明涉及用于将电缆连接在电池组上的快速联接系统。

背景技术

在将电缆连接在电池组的接线夹套上的连接器领域中，已知使用各种允许快速连接在电池组上的可嵌合的接头。

例如在申请人的专利FR 2745123中已经提出了用于电池组接线柱的连接器，该电池组接线柱的连接器包括一夹紧系统，所述夹紧系统避免拆卸，并且能够获得在自动装配链上的生产率。

在专利FR 2776424中也已经提出快速联接系统，该快速联接系统允许连接电缆，而不需要使用任何工具。

该快速联接系统允许通过嵌合在电池组的接线柱上的方式将接线夹套锁合在隔离盒体中，该隔离盒体保护接线夹套免受环境大气侵害，并且保证接线夹套和接线柱之间的紧密接触。

电池组的接线柱和接线夹套之间的接触——在包括通过由旋拧而锁紧的卡圈的紧固装置(serrage)的传统连接中——通常具有随时间退化的趋势，其后果是电池组的性能损失，并且有时接线夹套氧化。由汽车产生的振动还可能逐渐地造成联接器滑动和接触变坏。

在专利FR 2776424中提出的技术方案在快速联接装置在接线柱上正确地校正的条件下能够解决这些问题，不幸的是，情况不总是这样。

实际上，由于缺少时间、接近困难或棘手的工作条件，经常是，快速联接系统被糟糕地嵌合，其结果是，电缆中的导电中断并且发动机停止、或者在接线夹套和接线柱之间不适宜的放电(décharge)，再或者，在大部分情况下，接线夹套围绕接线柱滑动，以及引起与传统的连接器中经常遇到的问题相同的问题。

因此，存在要解决的问题，该要解决的问题与在电池组的接线柱上的快速联接的糟糕嵌合有关。

文献EP 1498987描述具有防锁合系统的电池组联接器，如果嵌合没有正确地完成，该防锁合系统防止联接器锁合。为此，仅仅在杠杆与接线柱的上表面处于接触的状态下，所述锁合才被准许。

然而，制造接线柱时所允许的公差可能造成联接器的糟糕就位。

发明内容

因此，本发明的目的在于，通过提出防锁合系统，来消除这种困难，并且改进现有的快速联接系统，该防锁合系统防止接线夹套在接线柱上的不完全嵌合。

本发明提出一种具有防锁合系统的电池组联接器，其包括一连接电缆的盒体，该盒体设有在锁合位置和解锁位置之间铰接的杠杆；并且具有一防锁合系统，该防锁合系统防止所述杠杆降低，并且因此防止联接器锁合在电池组的接线柱上，如果嵌合未正确地完成，其特征在于，所述防锁合系统包括一在两个构型之间活动的探测器(6)，该两个构型对应于联接器的锁合位置和解锁位置，并且所述防锁合系统在对应于锁合位置的构型中能够压靠电池组的表面，接线柱(9)位于该电池组的表面上。

用于本发明的电池组联接器的防锁合装置的优点是很多的：

-联接器的正确嵌合的验证相对于电池组的表面而非相对于接线柱完成。因此，正确地定位联接器是可能的，即便接线柱具有尤其是取决于所允许的制造公差的不同尺寸。

-仅仅联接器的接线夹套完全插入时，所述装置能自动锁合，这解决了糟糕固定的任何已知问题。

-如果联接器未正确地完成，锁合杠杆保持升高，向安装者清楚地示出联接未进行(effectuer)。

-防锁合机构简单且可靠地运行，从前这保证满意地维持功能性。

-防锁合机构集成在锁合机构中，并且对应于联接构件的非常低的追加费用，这在经济上是有利的。

附图说明

本发明的其它特征和优点将从以下参考附图的说明中显现出来，所述附图只作为非限制性实施例给出。

图1是包括本发明的防锁合系统的快速联接装置的立体图。

图2是接线夹套不完全嵌合在电池组的接线柱上的状态中的防锁合机构的侧向剖面图。

图3示出在其中接线夹套是正确嵌合的且锁合是自动的状态的侧向剖面图。

具体实施方式

如图1所示，包括本发明的防锁合系统的电池组的联接以与本申请人的专利FR 2776424中所描述的电池组的联接接近的方式配置。

更确切地，接线夹套1在电池组的接线柱上的固定，通过位于接线夹套的外廓(pourtour)上的紧固弹簧2来进行。

已知地，电池组联接包括一盒体3和一卡箍4，在盒体3中，电缆到达接线夹套并且联接到接线夹套；所述卡箍4与电池组的接触片接触并且接收电缆。

在锁合位置和解锁位置之间铰接转动的杠杆5能够锁住(blocage)联接器并且将接线夹套紧紧地保持在电池组的接线柱上。