[发明专利]活节和/或轴承装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的活节和/或轴承装置以及一种具有一个或多个尤其在行驶机构和/或转向机构中的这样的活节和/或轴承装置的汽车。

背景技术

活节装置具有销，销利用其顶部移动地保持在活节衬套中，其中活节衬套本身被容纳在外壳中并在那里得到防止抽出的保护，对于这样的活节装置而言难以做到让外壳内部利用接触面一方面在外壳和活节衬套之间、另一方面在活节衬套和顶部之间得到必须的密封以便形成防止弄脏的保护并阻止润滑物逸出。

为了将密封套固定在外壳上，已知的是，设置卡环，该卡环从外面将密封套包围并压向外壳的边缘。从而安装成本过高。

从DE 297 21 050 U1中已知，密封套直接成型在轴承衬套的凸缘上。然而由于密封套由低熔点的软性材料形成，所以这种活节装置的安装变得困难，对于这种活节装置而言，活节衬套直接被嵌入例如压塑到具有在安装时尤其还是液态并且很热的例如金属材料的外壳中。

发明内容

本发明的目的在于，在一种在密封套与活节衬套集成连接的同时进行尤其具有热材的活节衬套的嵌入和/或压塑的方案中实现安装条件的改善。

本发明通过具有权利要求1或权利要求2特征的活节装置以及具有权利要求12特征的汽车解决了这一目的。至于本发明的优选构成方案和改型而言，可以引用其他权利要求3至11。

利用本发明，即使当密封套直接成型在活节衬套上时也可以实现将活节衬套嵌入到热的、在固化之后形成外壳的例如金属材料如锌压铸件中而不会通过热材对一体成型的密封套造成损害。密封套沿轴向与起蔽热件作用的防护部间隔地成型在保持区域上，从而那里的温度相对于贴靠液态材料的防护部而言明显降低。

尤其可以考虑压塑具有并不非要是金属质地的液态材料的活节衬套。通过锌压铸件的压塑可以获得廉价而稳定的活节装置。

只要设置至少一个作为环形凸出边缘的防护部，就可以通过该蔽热件在整个圆周上提供同等可靠的隔离条件。

与密封套一样，防护部也可以一体地与活节衬套构成，从而使得密封套和活节衬套制造简单且廉价，并且能够一如既往地获得良好的密封特性。

当防护部与压塑部及密封套接触时，稳定的防护部还可以阻止湿气或颗粒侵入到活节衬套和外壳之间的空间中。

对此尤其有利的是，密封套紧密地贴靠在防护部上而不在那里留下空隙。为此优选让密封套被一部分活节衬套、尤其被保持区域紧密地压在防护部上。防护部又紧密地贴靠在外壳上。

利用径向组件向外指向的、与防护部间隔-近似5至10毫米-并沿轴向向着外壳紧接密封套的用于密封套的活节衬套保持区域有利地保证了紧密并良好密封的连接。另外，通过间距保证了温度落差。

特别有利的是，也可以让更易屈服的密封套啮入到活节衬套的侧凹中或者挤入到保持区域处的活节衬套的箝位通道(Durchgriffskanal)中。

对于压塑而言有利的是，设置至少一个间隔部以用于避免活节顶端全面地贴靠在压塑成的活节衬套上，从而减小了摩擦和起动摩擦力矩。

本发明的其他优点和特征在附图所示并在下面描述的发明内容实施例中给出。

附图说明

在附图中：

图1是按照发明的活节和/或轴承装置的示意性概要图，其中活节衬套和挤入的密封套一体地构成，并且具有在外壳和密封套之间的环形防护部。

图2是沿图1中箭头II方向的、活节衬套在其保持凸缘处在其与密封套连接之前侧面打开的视图。

具体实施方式

图1中示出的活节装置1包括沿轴向延伸的活节销2，活节销2具有扩宽的并例如由基本球形的型体形成的顶部3。顶部3可以在得到基本持续润滑的活节或轴承衬套4之内或相对于其移动地得到保持，活节或轴承衬套4本身至少沿径向在外部分地被外壳5包围。

为了进行安装，首先将活节顶端3插入到活节衬套中。外壳5例如作为活节衬套4的压塑部8或注塑部利用在其内保持的活节顶端3形成。对于这种压塑或注塑而言可以使用液态的热材，这种材料例如作为锌压铸件由金属形成，并且在接下来的冷却之后在形态上是坚硬且形状稳定的，而且无需进一步再加工就可以形成与例如车轴或转向机构整合构成的外壳5。