[发明专利]肘靠装置

说明书

技术领域

本发明涉及安装在汽车用座椅上的肘靠装置，尤其涉及可无等级地调整角度的可动式肘靠装置。

背景技术

作为现有的可动式的肘靠装置，公开有专利文献1和专利文献2。这些肘靠装置构成为：肘靠主体相对于座椅架可自由转动，同时作为用于锁定肘靠装置主体的转动及进行其解除的锁定弹簧而使用盘簧。

专利文献1所公开的肘靠装置具有通过卷绕在轴上的锁定弹簧而将固定轴和可动轴同轴安装的双轴结构。固定轴被固定在座椅架上，固定轴是在向座椅架进行固定的状态下用于固定锁定弹簧的轴部。可动轴被固定在肘靠主体上，与肘靠主体一起转动，以从固定轴到可动轴的方式卷绕锁定弹簧。并且，当锁定弹簧收缩时，可通过可动轴锁定肘靠主体的转动，且当锁定弹簧张开时，可动轴和肘靠主体可进行转动。

在专利文献1的肘靠装置中，虽然通过这样的双轴结构，无等级地调整肘靠主体的角度，但在这样的双轴结构中，为了确保肘靠装置的保持力(支撑将臂放在上面时的重量的力)，锁定弹簧除了卷绕可动轴的匝数，还需要卷绕固定轴的匝数。因此，需要卷绕可动轴和固定轴两者的匝数，且锁定弹簧的高度变大，作为整个肘靠装置的厚度变大。因此，由于基于锁定弹簧的匝数的高度的限制，从而导致在肘靠装置的薄型化方面存在限制。

专利文献2所公开的肘靠装置是如下的单轴结构：只使用用于支撑肘靠主体的转动的固定轴，且将锁定弹簧卷绕在固定轴上，进行肘靠主体的转动锁定及其解除。锁定弹簧的固定侧钩被固定在肘靠主体上，锁定弹簧的自由侧钩向张开方向或收缩方向移动。并且，自由侧钩通过向张开方向移动，从而解除基于锁定弹簧的锁定，通过向收缩方向移动，从而进行基于锁定弹簧的锁定。在这样的单轴结构中，无需将可动轴部同轴地组装于固定轴部，且不需要卷绕可动轴部的匝数，因此锁定弹簧的高度低，且可使肘靠装置薄型化。

专利文献1：日本特开2004-147791号公报

专利文献2：日本特开2003-299547号公报

但是，在专利文献2所公开的单轴结构的肘靠装置中，当锁定弹簧相对于固定轴从可转动状态(即，锁定弹簧张开且在与固定轴之间存在间隙的非锁定或空转状态)向锁定状态(锁定弹簧收缩且卷紧在固定轴上的状态)转换时，存在直到形成锁定状态为止锁定弹簧发生挠曲(弯曲)的问题。作为肘靠装置使用方便的方法，虽然优选是瞬间地进行从非锁定状态或空转状态向锁定状态的转换，但在专利文献2的肘靠装置中，直至锁定、即直至锁定弹簧卷紧固定轴为止，在转动方向产生弯曲。在产生这样的弯曲的状态下，如果在非锁定或空转状态下，为了使用肘靠装置而将胳膊放在上面，则由于该负荷，肘靠主体进行向转动方向下降相当于弯曲量的不稳定的动作。

这是因为在从张开自由侧钩且使锁定弹簧张开的锁定解除状态向锁定状态复原自由侧钩的情况下，锁定弹簧由于盘旋部之间的相互摩擦而从自由侧钩一侧起依次收缩，但自由侧钩一侧的盘旋部在与固定轴接触的时刻停止收缩动作，因此，固定侧钩一侧的盘旋部无法完全收缩，并维持在与固定轴之间具有间隙的状态，此将在后面的图17中进行说明。在这样的间隙存在的情况下，虽然形成不稳定状态，但如果将胳膊放到肘靠上且使负荷力向锁定方向作用，则肘靠主体向转动方向下降相当于间隙量，所以间隙消除，通过这样摆脱上述不稳定状态。

此外，在专利文献2的肘靠装置中，在进行锁定解除的板部件上设置自由动作部，通过该自由动作部向锁定解除方向按压锁定弹簧的自由侧钩并进行锁定解除，但锁定弹簧的自由侧钩的上下位置非常不稳定，很难进行稳定的解除。即，具有以下问题：由于锁定弹簧的自由侧钩的上下位置的偏移，自由侧钩容易从自由动作部脱落。

而且，在锁定解除后，当向收容方向转动肘靠主体时，由于卡止在一体移动用嵌合部的锁定弹簧的自由侧钩从板部件脱离，因此考虑到肘靠主体被向收容方向强制转动，在板部件上需要大于等于实际的动作范围的移动槽。即，由于按压锁定弹簧的自由侧钩的自由动作部自然地不得不是细长的形状，因此，容易发生变形、破损等(参照专利文献2中的段落号[0013]～[0018]和图4)。

发明内容

本发明鉴于上述问题，其目的在于提供如下的肘靠装置：通过构成为从使单轴结构的肘靠装置上的锁定弹簧的自由侧钩张开且张开的状态向锁定状态，当复原自由侧钩时，从固定侧钩一侧的盘旋部依次收缩，从而可缩小直至形成锁定状态的锁定弹簧的弯曲，使用方便且可无等级地进行角度的调整，并且，当解除锁定时，锁定弹簧的自由侧钩不会脱落，基于此，可防止变形和破损等。