[发明专利]车辆开关

说明书

技术领域

本发明涉及设置在车辆面板上的车辆开关，且当特定的压力载荷施加到车辆开关上时，该车辆开关的朝着车辆面板前侧突出的部分能够在向车辆面板后侧的方向上向后移动。

背景技术

诸如空气调节器和音频设备的许多安装在车辆上的设备一般安装在例如汽车的车辆中。用于操作以上安装在车辆上的设备的许多车辆开关设置在诸如仪表板的车辆面板上。一些车辆开关部分地从可操作性的方位朝着车辆面板的前侧突出。对于朝着车辆面板的前侧突出的车辆开关，已经开发了一些车辆开关，它们设计为即使乘员在车辆碰撞等的情况中触及车辆开关的突出部分也减轻突出部分的向后移动的撞击。特别地，存在这样的车辆开关，当特定值的或更高的压力载荷施加到车辆开关时，它们的突出部分能够在朝着车辆面板的后侧的方向上向后移动。

就上述车辆开关而言，例如在专利文献1中披露了一种设置在仪表板上的旋转开关，该旋转开关包括操作旋钮、开关元件和弹性肋。特别地，开关元件设置在仪表板的后侧上。另一方面，操作旋钮朝着仪表板的前侧突出同时由弹性肋支承。弹性肋形成有切口，且成形为通过将特定值的或更大的压力载荷施加到操作旋钮上而被朝着仪表板的后侧挤压。在此旋转开关中，当弹性肋被挤压时，由该弹性肋支承的操作旋钮朝着仪表板的后侧移动。

在专利文献1中还披露了使用弹簧构件而不是弹性肋的旋转开关。具体地，此弹簧构件是从开关元件向外突出的板簧，且可根据从前侧施加的压力载荷朝着仪表板的后侧移位。操作旋钮安装在此弹簧构件的前侧处。因此，在使用此弹簧构件的旋转开关中，当特定值的或更大的压力载荷施加到操作旋钮时操作旋钮从弹簧构件滑下，以增加弹簧构件的位移量。

即使施加特定值的或更大的压力载荷，如上所述的常规的车辆开关可能不充分地朝着仪表板的后侧移动。

例如，在包括弹性肋的旋转开关中，如果压力载荷在不同于弹性肋的挤压方向的倾斜的方向上施加，此弹性肋可能不充分地被挤压。

另外，在包括弹簧构件的旋转开关中，除非压力载荷施加为使弹簧构件朝着仪表板的后侧移动，操作旋钮可能不能成功地在朝着仪表板的后侧的方向上向后移动。包括弹簧构件的旋转开关也具有如下问题，即操作旋钮的位置在其上的压力方向上根据施加到操作旋钮上的压力载荷而移位。换言之，操作旋钮的位置可能甚至由在正常开关操作期间给定的操作力而改变，因此使可操作性变差。

专利文献1：日本未审查专利公布No.2001-189116。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种车辆开关，能够在车辆碰撞等情况中通过简单构造可靠地显示出撞击吸收功能同时保证可操作性。

为实现此目的，本发明针对安装在电路板上的车辆开关，所述电路板设于安装在车辆内的车辆面板的后侧处，所述车辆开关包括：设置在电路板上且向车辆面板的前侧突出的开关元件、设置在电路板上且围绕开关元件的基部、从车辆面板的前侧覆盖基部和开关元件且与开关元件连接以与开关元件一起操作的保持件、和支承在保持件的前侧处且通过与保持件连接而与保持件一起操作的操作旋钮，其中保持件包括与开关元件连接且保持与基部接触的内部部分、环绕内部部分设置且与操作旋钮连接的外部部分、和设置在内部部分和外部部分之间以将内部部分和外部部分连接的可断裂部分，可断裂部分成形为：当特定值或更大的压力载荷施加到操作旋钮时，通过在内部部分的与基部接触的部分和保持件的外部部分之间作用的剪切力使可断裂部分断裂，且当可断裂部分断裂时，与保持件的外部部分连接的操作旋钮在朝着车辆面板的后侧的方向上向后移动。

根据这样的车辆开关，即使压力载荷在倾斜的方向上施加到车辆开关，此压力载荷也能作为剪切力作用在可断裂部分上。这使得可断裂部分更能可靠地断裂，且使得作为可断裂部分断裂的结果，保持件的外部部分和操作旋钮能更可靠地朝着车辆面板的后侧方向向后移动，因此能减轻在车辆碰撞等情况中在乘员身上的撞击。

附图说明

图1是示出了根据本发明的车辆开关的安装状态的立体图；

图2是根据本发明的车辆开关的侧视图；

图3是从前侧看到的根据本发明的车辆开关的分解立体图；

图4是从后侧看到的根据本发明的车辆开关的分解立体图；

图5是用于根据本发明的车辆开关的保持件的立体图；

图6是根据本发明的车辆开关的截面；

图7是当根据本发明的车辆开关的可断裂部分断裂时的立体图；和

图8是当根据本发明的车辆开关的可断裂部分断裂时的截面。

具体实施方式