[发明专利]燃油输送单元有效
申请号: | 200780026442.1 | 申请日: | 2007-07-09 |
公开(公告)号: | CN101490402A | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 卡尔·埃克;迪特尔·哈吉斯特;马蒂亚斯·卡德莱尔;马丁·马斯;奥利弗·舍纳特;米夏埃尔·泰歇特 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | F02M37/10 | 分类号: | F02M37/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 章社杲;李 慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 输送 单元 | ||
1.一种机动车的燃油输送单元,具有防旋流罐和用于过滤流入到 所述防旋流罐中的燃油的预滤器,所述预滤器具有第一过滤部 件,其特征在于,所述预滤器(11)具有承载体(18),所述 承载体具有至少一个在基本状态中被关闭的连接管(13,14) 以用于安装附加过滤部件(15),所述连接管(13,14)成管 状地从所述承载体(18)突起;以及所述承载体(18)在所述 连接管(13,14)内部具有至少部分环绕的槽(23)作为标准 断裂位置。
2.根据权利要求1所述的燃油输送单元,其特征在于,所述承载 体(18)和关闭所述防旋流罐(1)的底板(8)限定了用于收 集经过预过滤的燃油的收集室(12)的边界;燃油泵(2)的 抽吸接头(10)与所述收集室(12)连接;以及所述连接管(13, 14)突出到所述防旋流罐(1)的内部。
3.根据权利要求1或2所述的燃油输送单元,其特征在于,所述 第一过滤部件(19)设计为所述承载体(18)的部分区域。
4.根据权利要求1或2所述的燃油输送单元,其特征在于,所述 第一过滤部件(19)与至少一个连接管(13,14)邻接。
5.根据权利要求3所述的燃油输送单元,其特征在于,所述第一 过滤部件(19)与至少一个连接管(13,14)邻接。
6.根据权利要求1或2所述的燃油输送单元,其特征在于,所述 第一过滤部件(19)以材料连接方式与所述防旋流罐(1)和/ 或所述承载体(18)连接。
7.根据权利要求5所述的燃油输送单元,其特征在于,所述第一 过滤部件(19)以材料连接方式与所述防旋流罐(1)和/或所 述承载体(18)连接。
8.根据权利要求1或2所述的燃油输送单元,其特征在于,设计 为要安装在所述连接管(13,14)上的所述附加过滤部件(15) 具有管接头(21)和从所述管接头(21)突起的滤布(20); 以及所述滤布(20)为袋状。
9.根据权利要求7所述的燃油输送单元,其特征在于,设计为要 安装在所述连接管(13,14)上的所述附加过滤部件(15)具 有管接头(21)和从所述管接头(21)突起的滤布(20);以 及所述滤布(20)为袋状。
10.根据权利要求8所述的燃油输送单元,其特征在于,所述连接 管(13,14)围绕被插上的所述附加过滤部件(15)的所述管 接头(21)。
11.根据权利要求9所述的燃油输送单元,其特征在于,所述连接 管(13,14)围绕被插上的所述附加过滤部件(15)的所述管 接头(21)。
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