[发明专利]排气净化用催化剂有效
| 申请号： | 200780026948.2 | 申请日： | 2007-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN101489670A | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 大和正宪;久野央志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B01J23/63 | 分类号： | B01J23/63;B01D53/94;H01J35/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 段承恩;田 欣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 净化 催化剂 | ||
1.一种排气净化用催化剂，其包括载体基材和在该载体基材表面形成 的涂层，该涂层包含多孔质氧化物载体和担载于该多孔质氧化物载体上的 至少含有Pt和Rh的贵金属，
所述排气净化用催化剂的特征在于，
在该涂层的排气上游侧，以每1升该载体基材的担载量超过0.75g的 量担载Pt，同时担载有Rh，
该涂层中，排气下游侧的Rh担载密度比排气上游侧高，
所述排气上游侧，是指从排气入口侧端面朝向出口侧端面的长度的范 围相对于载体基材的全长为1/8～1/2的范围，所述排气下游侧，是指从排 气出口侧端面朝向入口侧端面的长度的范围相对于载体基材的全长为 1/2～7/8的范围。
2.根据权利要求1所述的排气净化用催化剂，其中，排气上游侧的 Rh担载量与排气下游侧的Rh担载量之比为0.9以下。
3.根据权利要求2所述的排气净化用催化剂，其中，排气上游侧的 Rh担载量与排气下游侧的Rh担载量之比为0.5以下。
4.根据权利要求1所述的排气净化用催化剂，其中，所述涂层中，排 气上游侧的Pt担载密度比排气下游侧高。
5.根据权利要求4所述的排气净化用催化剂，其中，排气上游侧的 Pt担载量与排气下游侧的Pt担载量之比为0.8以上。
6.根据权利要求5所述的排气净化用催化剂，其中，排气上游侧的 Pt担载量与排气下游侧的Pt担载量之比为1.4以上。
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