[发明专利]窜缸混合气再循环系统的机油收集结构及具有此结构的机油收集装置有效
申请号: | 200780027358.1 | 申请日: | 2007-07-06 |
公开(公告)号: | CN101490372A | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 伊藤馨;保原成树;北村融 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01M13/02 | 分类号: | F01M13/02 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄 威;张 彬 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 再循环 系统 机油 收集 结构 具有 装置 | ||
1.一种窜缸混合气再循环系统的机油收集结构,包括机油分离器(91),所述机油分离器(91)将油雾从窜缸混合气中分离,并且将被分离且去除掉所述油雾的所述窜缸混合气供给到内燃机的进气系统,而将从所述窜缸混合气中分离出的机油供给到发动机的油罐(62),其特征在于还包括:
分离机油收集通道,由所述机油分离器从所述窜缸混合气中分离出的所述机油通过所述分离机油收集通道供向所述油罐(62),上述分离机油收集通道在所述发动机的主体内形成并且位于邻近回油通道处,用于润滑所述发动机的主体内部的机油通过所述回油通道向下流动;以及
热交换部(10),在其中将在所述回油通道内流动的所述机油的热量传递给在所述分离机油收集通道内流动的所述机油。
2.根据权利要求1所述的窜缸混合气再循环系统的机油收集结构,其中:
所述热交换部(10)具有双管结构,所述双管结构具有外部通道(S1)和内部通道(S2);并且
所述外部通道(S1)和所述内部通道(S2)中的一个提供所述回油通道,而所述外部通道和所述内部通道中的另一个提供所述分离机油收集通道。
3.根据权利要求2所述的窜缸混合气再循环系统的机油收集结构,其中:
所述热交换部(10)的所述外部通道(S1)提供所述回油通道,并且与气缸盖(3L,3R)的内部空间连通,以便收集来自气缸盖的机油;并且
所述热交换部(10)的所述内部通道(S2)提供所述分离机油收集通道,并且与所述机油分离器的内部空间连通,以便收集由所述机油分离器从所述窜缸混合气中分离出的所述机油。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的窜缸混合气再循环系统的机油收集结构,其中所述分离机油收集通道具有下游端,所述下游端浸入存储在所述油罐(62)内的机油中。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的窜缸混合气再循环系统的机油收集结构,其中:
所述发动机包括具有第一气缸列(2L)和第二气缸列(2R)的V型多缸发动机;
设置在所述第一和第二气缸列(2L,2R)中的一个内的多个气缸(5L,5R)在每个气缸列的气缸排列的方向上偏离于所述第一和第二气缸列中的另一个的对应气缸(5R,5L);
从气缸排列的方向上看,所述第一和第二气缸列(2L,2R)中的每一个都具有在其两端之一上形成的无效空间(D),所述每个气缸列的所述无效空间(D)与另一个气缸列相对;并且
所述回油通道和所述分离机油收集通道放置在所述第一和第二气缸列(2L,2R)中的一个的无效空间(D)内。
6.一种具有根据权利要求1-3中任一项所述的窜缸混合气再循环系统的机油收集结构的机油收集装置。
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