[发明专利]用于制造纤维合成元件的、特别用于航空的模制型芯的连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于制造纤维合成元件的、特别用于航空的模制型芯 (moulding core)的连接装置。

背景技术

虽然可应用于任何想要的纤维合成元件，下面参照例如飞机的外壳 (skin shell)之类的二维纵梁加固的(stringer-stiffened)碳纤维增强塑料(CRP) 元件详细解释本发明及所基于的问题。

在本领域中是这样的情形，为了承受产生在具有最低可能的附加重量 的飞机架构的负载，要加固具有CRP纵梁的CRP外壳。在这个方面，在T形 和Ω形纵梁两种类型的纵梁之间产生本质的差别。

T形纵梁的剖面构成基体(base)和杆体(stem)。基体形成关于外壳的连接 表面。使用用T形纵梁加固的外壳在航空构造中是普遍的。

Ω形纵梁具有像帽形的轮廓，它的末端连接到外壳。Ω形纵梁或者可以 是在固化状态胶着地连接到同样固化的外壳，或者与外壳一起湿碰湿 (wet-in-wet)固化。后者是希望的，因为从工艺技术角度它是更有利的。然 而，为了在生产工艺期间固定并支撑在二维上不牢固的所需要的Ω形半完成 纤维制品，支撑或模制型芯对用Ω形纵梁加固的外壳的湿碰湿生产是必要 的。具有Ω形纵梁的外壳相对于Ω形纵梁具有的好处在于，在用于将例如环 氧树脂之类的基质引入到所述半完成纤维制品的注入工艺期间，它们允许 更好的渗透。与其它用于生产纤维合成元件的例如预浸料坯工艺之类的已 知方法相比，注入工艺可能是便宜的，因为它们允许使用低成本半完成纤 维制品。

然而，Ω形纵梁的生产存在的问题在于，当它们在Ω形纵梁形成之后施 加和/或去除时，某些支撑或模制型芯必须经受一种介质，一方面当它们被 施加时该介质使帮助它们保持它们的形状成为可能或变得容易，另一方面 当该介质使去除它们成为可能或变得容易。因此，这样的模制型芯相应地 优选连接到介质源。

文献GB2292332A描述了一种模制方法和与弹性体模具袋一起设置在 模具中的装置。所述弹性体模具袋通过它的入口连接到通风管线的连接即 封盖，并连接到阀。该模具具有真空通道。

文献US4389367描述了一种用于生产用于模制元件的模制型芯的流体 模制系统。当用所述模制型芯生产元件时，所述模制型芯通过插塞和管线 连接到真空源。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题，本发明基于提供一种用于制造纤维 合成元件的、特别用于航空的模制型芯的连接装置的目标。

根据本发明，通过如下所述的连接装置，能够实现该目标：一种用于 模制型芯的连接装置，所述模制型芯用于制造纤维合成元件，所述连接装 置包括：

-基部元件，该基部元件用于容纳所述模制型芯的联接部分，以使所述 模制型芯经受介质；基部元件具有用于所述联接部分的容纳部分；

-夹紧元件，该夹紧元件用于固定并密封在所述基部元件上的所述模制 型芯的所述联接部分；所述夹紧元件被可移动地引导在所述基部元件上； 及

-锁定机构，该锁定机构用于相对于所述基部元件和所述模制型芯的所 述联接部分锁紧所述夹紧元件，其中所述锁定机构具有包括夹子和杠杆的 夹紧装置；所述夹紧元件能够由所述锁定机构移动至第一位置，以释放容 纳在所述基部元件的所述容纳部分中的所述联接部分，并且所述夹紧元件 能够由所述锁定机构移动至第二位置，以相对于所述基部元件和所述联接 部分锁紧所述夹紧元件。

因此，提供一种用于制造纤维合成元件的、特别用于航空的模制型芯 的连接装置，包括用于容纳所述模制型芯的联接部分、以使所述模制型芯 经受介质的基部元件；用于固定并密封位于所述基部元件上的所述模制型 芯的所述联接部分的夹紧元件；及用于关于所述基部元件和所述模制型芯 的所述联接部分锁紧夹紧元件的锁定机构。

从而，本发明具有的优点在于，在纤维合成元件的生产中，模制型芯 能够经由本发明的连接装置容易且快速地连接到介质源。本发明的另一优 点是它经由所述联接部分在介质源和模制型芯之间形成标准接口，使获得 均一性并降低部件的变化成为可能。