[发明专利]V-型内燃机的冷却装置无效

专利信息
申请号: 200780028099.4 申请日: 2007-08-01
公开(公告)号: CN101495726A 公开(公告)日: 2009-07-29
发明(设计)人: 北村融;平塚公一;河津孝典;松野聪 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01P3/02 分类号: F01P3/02;F02B75/22;F01P5/10
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人: 黄 威;张 彬
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 冷却 装置
【权利要求书】:

1、一种具有一排气缸在其中被布置为V-形的气缸体的V-型内燃机的冷却装置,其中布置在所述气缸体的左侧气缸组和右侧气缸组中的气缸群周围的区域通过由水泵强制循环的冷却水冷却,其特征在于:

在所述左侧气缸组和右侧气缸组之间,所述水泵设置在气缸排列方向的前侧,而在所述气缸排列方向上延伸的冷却水通路在所述气缸排列方向上被设置于所述水泵的后部;以及,

在所述冷却水通路内,

与所述水泵的排出口相连通的连通口在所述气缸排列方向上被设置于所述冷却水通路的前侧的位置处,而将冷却水引入到在所述气缸排列方向的后侧的气缸周围的区域的引入口被设置在所述气缸群周围的所述区域内的V-型气缸组的内侧,以及,

冷却水流出到气缸盖的流出口被设置在所述气缸群周围的所述区域内的所述V-型气缸组的外侧,所述流出口分别对应每个气缸;其中,

在所述流出口中,与在所述气缸排列方向的前侧的气缸相对应的流出口被设置为使得所述流出口流至气缸盖的冷却水的流出量比与在所述气缸排列方向的后侧的气缸相对应的流出口流至气缸盖的冷却水的流出量大。

2、根据权利要求1所述的V-型内燃机的冷却装置,其特征在于:

与所述气缸排列方向的前侧的气缸相对应的所述流出口被形成为使得所述流出口比与在所述气缸排列方向的后侧的气缸相对应的所述流出口具有更大的开口面积。

3、根据权利要求1或2所述的V-型内燃机的冷却装置,其特征在于:

气缸盖密封垫设置在所述气缸体和所述气缸盖之间;以及

所述流出口在对应于每个气缸的所述气缸盖密封垫的相应位置处,被分别设置在所述气缸群周围的所述区域内的所述V-型气缸组的外侧。

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