[发明专利]燃料电池系统、其控制方法及移动体有效

专利信息
申请号: 200780028250.4 申请日: 2007-12-11
公开(公告)号: CN101496210A 公开(公告)日: 2009-07-29
发明(设计)人: 手岛刚 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04;H01M8/10
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 梁晓广;车 文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 系统 控制 方法 移动
【权利要求书】:

1.一种燃料电池系统,限制提供到燃料电池的气体供给量,实施低效率运行,其特征在于,具有:

生成水量检测单元,检测出在上述低效率运行时上述燃料电池中生成的水分量;和

气体供给限制单元,根据所检测出的上述水分量限制提供到上述燃料电池的气体供给量。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,上述生成水量检测单元具有:

输出电流检测单元,检测出上述燃料电池的输出电流;

输出电流积算单元,对所检测出的上述输出电流按照各检测时序进行积算;

生成水量计算单元,根据积算得出的上述输出电流推测生成水量。

3.根据权利要求1所述的燃料电池系统,上述气体供给限制单元具有:

输出电压检测单元,检测出上述燃料电池的输出电压;

温度检测单元,检测出上述燃料电池的温度;

下次电流推测单元,根据所检测出的上述水分量、所检测出的该输出电压及所检测出的上述温度,推测预定时间后的输出电流;

气体流量推测单元,根据所推测出的该预定时间后的输出电流,推测应提供到上述燃料电池的气体流量;和

气体供给控制单元,将所推测出的该气体流量提供到上述燃料电池。

4.根据权利要求1所述的燃料电池系统,检测出位于端部的单电池、热量相对容易散发的单电池或者生成水量的排出效率相对较低的单电池的上述水分量。

5.根据权利要求1所述的燃料电池系统,上述气体供给限制单元限制阴极气体的供给。

6.一种燃料电池系统的控制方法,限制提供到燃料电池的气体供给量,实施低效率运行,其特征在于,其具有:

检测出在该低效率运行时该燃料电池中生成的水分量的步骤;和

根据所检测出的该水分量限制提供到该燃料电池的气体供给量的步骤。

7.根据权利要求6所述的燃料电池系统的控制方法,检测出上述水分量的步骤具有:

检测出上述燃料电池的输出电流的步骤;

对所检测出的上述输出电流按照各检测时序进行积算的步骤;和

根据积算得出的上述输出电流推测生成水量的步骤。

8.根据权利要求6所述的燃料电池系统的控制方法,限制上述气体供给量的步骤具有:

检测出上述燃料电池的输出电压的步骤;

检测出上述燃料电池的温度的步骤;

根据所检测出的上述水分量、所检测出的该输出电压及所检测出的上述温度,推测出预定时间后的输出电流的步骤;

根据所推测出的该预定时间后的输出电流推测应提供到上述燃料电池的气体流量的步骤;和

将所推测出的该气体流量提供到上述燃料电池的步骤。

9.一种移动体,搭载有权利要求1所述的燃料电池系统。

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