[发明专利]具有沿径向分开的壳体的空气过滤单元有效
申请号: | 200780028907.7 | 申请日: | 2007-07-17 |
公开(公告)号: | CN101500685A | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | K·德沃拉泽克;R·鲍德;S·阿克曼 | 申请(专利权)人: | 曼·胡默尔有限公司 |
主分类号: | B01D46/24 | 分类号: | B01D46/24;B01D46/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 李永波 |
地址: | 德国路*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 径向 分开 壳体 空气 过滤 单元 | ||
技术领域
本发明涉及一种具有过滤风箱的过滤元件,该过滤风箱在端侧分别 利用端部盘来覆盖。
背景技术
空气过滤单元是已知的,其包括基本上圆柱形的壳体,该壳体可以 在至少一个端面上通过取下盖子或类似物而被打开,以便可以取出和更 换圆柱形构造的过滤元件。为了连接壳体和盖件已知多种螺旋连接方 式。为此,盖子边缘必须是可以自由达到的,并且在边缘侧设有增加附 着的结构,例如压花,由此可以用手在两侧夹紧和拧开盖子。因此,必 须在过滤单元侧面设置附加的安装空间用于维修。
此外,必须设置多个螺距,以便可以产生足够稳定的螺旋连接,从 而拧开盖子相应地需要很多时间。在拧上盖子时要额外注意,盖子和壳 体的螺距交错插入。
此外已知在壳体底部和盖子之间设置拉杆元件。拉杆元件例如可以 设计为螺栓,该螺栓穿过盖子并且借助翼型螺母将盖子压靠到壳体上。 在此缺点在于,需要较长的时间用于松开和上紧该拉杆元件,以及需要 用于额外的拉杆元件的费用,除此之外,该拉杆元件还在空气过滤元件 的穿流的内部形成流动障碍。
发明内容
因此,本发明的目的在于,提供一种可快速地被装上和卸下的过滤 元件。
该目的根据第一实施例通过一种过滤元件来实现,其具有过滤风 箱,所述过滤风箱在端侧分别利用端部盘来覆盖,其中所述空气过滤元 件是圆柱形的,其特征在于,所述端部盘分别具有至少一个用于与过滤 器壳体形状配合地联接的联接凸缘并通过至少一个使得所述过滤风箱 张紧的、作为在过滤风箱中通过中心凹槽延伸的中部管构造的稳固元件 如此彼此连接,以致于所述过滤元件能够对于过滤器壳体的两个壳体部 件来说沿轴向作为拉杆作用,其中一个端部盘具有带有圆锥形螺纹的螺 纹凸缘作为联接元件以用于与所述壳体部分之一连接,并且其中另一个 端部盘具有带有沿径向打开的啮合凹槽的联接凸缘以用于啮合能够沿 径向移动的锁定件。
本发明的核心思想为,装入壳体的过滤元件实现了壳体部件相互之 间或者壳体和所属盖子可以通过该过滤元件连通,这就是说,利用过滤 元件实现了在彼此要连接的壳体部件之间的形状配合的连接,其中该过 滤元件作为拉杆使用并且产生了形状配合的连接。由此可以省略额外的 拉杆元件。此外重要的是,壳体部件的连接在没有所装入的且根据本发 明设计的过滤元件的情况下是不可能实现的,因为壳体部件绝对会瓦 解。因此,特别是在没有装入空气过滤元件的情况下不可能故意或不小 心让空气过滤单元工作。
根据第一实施例,在端部盘之间的力利用其联接凸缘直接通过过滤 风箱传递,该过滤风箱对此必须相应地与端部盘固定连接。
根据第二实施例,过滤风箱本身不是力传递元件。更确切地说,该 过滤风箱和端部盘包围中部管,该中部管的长度大于具有附着的端部盘 的过滤风箱的长度,并且该中部管的各个突出于端部盘的纵向区域设计 为具有至少一个用于与过滤器壳体联接的联接元件的联接凸缘。
在由过滤风箱覆盖的区域中,中部管被打孔、开槽或者设置有其它 的孔。该中部管还可以两部分地构成,只要单个元件的连接可以实现张 紧力的传递就行了。
在这个实施例中,端部盘不需要坚固地构成。过滤风箱的端侧的柔 性薄膜式的盖子或基于注模用料的气孔封闭在此也是可以的。
在一种优选的实施例中,过滤元件具有在端部盘上的、带有特别是 圆锥形螺纹的螺纹凸缘作为联接元件。当空气过滤元件被拧到壳体部件 上时,由于螺纹凸缘的圆锥度和在壳体上与此相配的螺纹孔的缘故而产 生自动对中。而后旋转相对小的角度就可以使多个螺距彼此啮合,进而 实现了螺纹连接相对于轴向力相应较高的稳固性。
锯齿螺纹在此被证明是有利的,锯齿螺纹更好地适合于作为丝杠螺 纹,其是耐脏的并且还很容易被移动。例如在约100mm的直径时具有4 至5个螺距的圆锥形锯齿螺纹是适合的,所述螺距以3°至12°的圆锥 角设置。
优选的是,在过滤元件和壳体部件之一之间的连接以所述的方式利 用圆锥形的螺纹构成。为了可以从侧面抓住和旋转过滤元件而提供了足 够大的空间,该空间至少符合于套装在壳体上部上的壳体下部的外径。
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