[发明专利]燃料电池有效
申请号: | 200780029701.6 | 申请日: | 2007-08-08 |
公开(公告)号: | CN101501900A | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 柴田和则 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M4/86 | 分类号: | H01M4/86;H01M8/24;H01M8/04;H01M8/02;H01M8/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡胜有;王春伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 | ||
1.一种燃料电池,包括:
膜电极组合件(21),所述膜电极组合件(21)具有包括阳极、电 解质和阴极的发电部;
多孔体流动通道(50、60),所述多孔体流动通道(50、60)设置 在所述膜电极组合件的阳极表面和阴极表面中的至少一个表面上;和
隔离器(10),所述隔离器(10)设置在所述多孔体流动通道的与 所述发电部相反的侧面上;其中
所述多孔体流动通道由多孔的导电材料制成并且包括孔隙率高于 所述多孔体流动通道(50、60)的平均孔隙率的高孔隙率区域(51、61、 62、63)和孔隙率低于所述多孔体流动通道(50、60)的平均孔隙率的 低孔隙率区域,和
所述高孔隙率区域从气体供给侧延伸到气体排放侧以通过所述低 孔隙率区域与气体排放侧歧管(41b、42b)连通,
其中所述高孔隙率区域是切口、槽或通孔。
2.根据权利要求1所述的燃料电池,其中所述高孔隙率区域通过气体 供给孔直接连接到气体供给歧管(41a、42a)。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池,其中所述膜电极组合件具有 形成在所述发电部的两个表面上的气体扩散层。
4.根据权利要求1或2所述的燃料电池,其中所述多孔体流动通道具 有多个高孔隙率区域。
5.根据权利要求4所述的燃料电池,其中所述高孔隙率区域的每一个 的长度是不同的。
6.根据权利要求1或2所述的燃料电池,还包括:
控制来自所述阳极的排放气体的流动的流动控制构件,其中
所述多孔体流动通道设置在所述发电部的至少阳极侧。
7.根据权利要求6所述的燃料电池,其中:
所述流动控制构件使来自所述阳极的所述排放气体的流动停止。
8.根据权利要求6所述的燃料电池,其中所述流动控制构件是阀。
9.根据权利要求8所述的燃料电池,还包括:
检测所述燃料电池的电压的电压检测单元,其中基于由所述电压检 测单元检测的电压开关所述阀。
10.根据权利要求1或2所述的燃料电池,其中所述隔离器具有板状形 状。
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