[发明专利]燃料检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃料填充喷嘴的燃料检测装置，特别地，可应用于燃料填充喷嘴的本装置的设计目的是，在填充机动车燃料箱期间，当燃料箱快填充完毕且因而需要停止分配以防止燃料溢出燃料箱时检测某位置是否存在燃料。

根据本发明的装置检测是否存在从待填充车辆的燃料箱进口返回的燃料，并向燃料分配阀直接提供信号从而停止分配燃料，或者向喷嘴控制单元提供信号，该控制单元使用该信号来关闭燃料分配阀。

背景技术

已知类型的燃料检测装置主要是基于压力传感器，也就是所谓的过满传感器，其检测平行于喷嘴的分配管且通常一体设置在喷嘴的分配管中的小管内的压力变化。

通过燃料箱进口中的压力的增大可以因而对接近分配管的端部是否存在燃料进行检测。从车辆燃料箱返回的燃料柱所致的压力增大也传递至平行于喷嘴分配管的管，从而向传感器提供压力增大信号。因此在该信号的指令下关闭燃料分配阀。

基于压力测量的这些装置的操作结果通常让人感觉不满意：有时例如因为燃料中形成泡沫而使分配燃料太早停止，使得无法完全填满车辆燃料箱；有时停止不够及时因而在燃料箱填满而溢出时燃料分配仍在继续。

为了改进燃料分配的及时中断，已经提出了其它燃料检测装置，这些燃料检测装置是基于不同于压力测量的工作原理的。

在美国专利US3814146中公开了一种控制燃料箱中的流体分配的电子装置，其利用朝向燃料箱定位在燃料分配管中的传感器。

对传感器以电子方式通电使其以自身的固有频率振动，传感器的振动因而用于产生与该频率成比例的电信号。传感器产生的信号被发送至打开分配阀或者使其保持打开的响应回路，因此只要传感器振动频率保持不变，就可以分配液体。

当燃料箱中的液位上升时，与流体接触的传感器的振动频率发生改变，因此，发送信号以关闭燃料分配阀。

美国专利US2918095描述了另一种电子类传感器，其位于燃料分配管的端部，该传感器基于对由燃料输送管本身和位于该燃料输送管外部且与该燃料输送管同轴的管形成的环形间隙的介电常数的测量。通过将两个管当作电容器板来进行间隙的介电常数的测量。

将上述电容器插入谐振电子电路，电容器的电容能够根据设置在或插入两个管之间的间隙中的电介质而变化。

例如，当燃料从燃料箱上升并到达两个管之间的间隙时，电容器的电容便增大并达到中断燃料分配的临界值。

根据前述专利的燃料传感器装置从未实际应用于燃料喷嘴。对这些装置而言，已发现其操作结果让人感觉不满意，因为它们在检测所测变化幅度、频率或介电常数的变化方面不够及时。

尤其是，这些装置在检测停止分配燃料的阙值方面不够及时。此外，由于这些装置是基于电型式的测量，所以难于将它们集成到现有的专用机械式燃料分配喷嘴中。缺少操作传感器所需的电源，而且在实现纯机械式燃料分配阀的关闭方面还存在许多困难。

发明内容

因而本发明的一个目的是改进已知的燃料检测装置。

本发明的另一个目的是提供一种操作起来安全可靠的燃料检测装置。

本发明的另一个目的是提供一种能够以最佳方式与燃料分配喷嘴-尤其是与电磁操作的燃料分配喷嘴一体设置的燃料检测装置。

本发明的还有一个目的是提供一种防爆的燃料检测装置。

本发明的又一个目的是提供一种制造简单且经济的燃料检测装置。

根据本发明的一个方面，该燃料检测装置设置在装配有燃料分配管的燃料喷嘴中，该装置包括所述燃料分配管和设置在所述分配管内的套管，所述管和所述套管形成环形间隙并构成电容器，所述电容器的电容器板是所述管本身和所述套管，所述电容器适于通过测量所述电容器的电容来测量所述环形间隙的区域中的介电常数，并从而检测前述环形间隙中是否存在燃料，其特征在于，所述燃料检测装置使用参考电容测量值，该参考电容测量值是从将所述喷嘴插入待填充的车辆燃料箱进口的前一瞬间时所述环形间隙中空气的介电常数值获得的。

本发明的结果是，由于在将喷嘴插入燃料箱进口的前一瞬间测得了空气的介电常数的参考值并且考虑了能够改变该瞬间的空气的介电常数的前述值的变量，诸如湿度、温度、灰尘等，该燃料检测装置能够迅速检测到是否存在燃料。

因而通过该参考测量值，可以非常精确的方式将相应的阙值与燃料检测装置中存在燃料的事实联系起来。

从属权利要求涉及的是本发明的优选和有利的实施方式。

附图说明