[发明专利]平台

说明书

技术领域

本发明涉及在飞机翼肋湾内进行操作的方法和用在飞机翼肋湾中的平台。 

背景技术

在机翼制造过程中，通常有必要接近翼肋湾内部来进行各种制造操作，诸如在翼盒上敷加密封剂。翼内部通常由爬过翼壳上人通道孔的工程师来接近。翼通常侧立地进行制造以节省生产设施内的空间，所以一旦在肋湾内，具有已知制造技术的工程师往往需要将自身直接支承在翼壳内表面上的桁条上。 

该实践会引起多个问题。首先，工程师会通过将自身重量放在结构的脆性部分或由于在小面积上放置太多重量而显著损坏桁条。此外，对于工程师来说在这种位置工作也是很疲劳和危险的。 

发明内容

本发明设法减轻或消除上述问题中的至少一些。替代地或附加地，本发明设法改进机翼肋湾内部的可接近性。 

本发明提供一种在飞机肋湾内进行操作的方法，包括以下步骤：提供长度可调节的肋湾平台；调节平台的长度以与位于肋湾两侧上的两桁条之间的距离相匹配；以及将平台安装在两桁条之间；由此人就可在被支承在平台上时在飞机肋湾内进行操作。因此，本发明使工程师能够创建他可安全地站在上面的翼肋湾内的区域，并从该区域安全地进行操作，诸如站在平台上检查肋湾、敷加密封剂、将螺母/螺栓装配至肋湾内部、和/或使用平台作为工具的支承件等。 

肋湾平台长度可调节且因此可使用相同的平台在肋湾内各位置实施该方法。平台较佳地长度可重复伸长和缩进。在调节平台长度时，较佳地不向平台增加或不从平台去除质量或结构。 

该方法可包括在桁条的两端安装平台的步骤。平台的至少一端可搁置在桁条上。平台的至少一端可夹紧地安装在桁条上或围绕桁条安装。 

该方法可包括将平台的一端夹紧地安装在两桁条之一上的步骤。该方法可 包括一旦安装就将平台朝向另一桁条延伸的步骤。因此操作员能够调节平台的长度(例如通过沿平台的长度拉动)而不直接保持第一端(第一端夹紧地安装在第一桁条上)，由此便于平台长度的相对直向调节。 

该方法可包括将平台的一端夹紧地安装在两桁条之一上、然后将平台的另一端安装在另一桁条上的步骤。可在一端夹紧地安装之前或更佳地之后，将该平台的长度调节成与两桁条之间的距离相匹配。 

该方法可包括在例如从平台进行操作之前将平台锁定到其调节长度的步骤。 

该方法可包括以下步骤：将平台从桁条拆除、调节平台的长度以与位于肋湾两侧上的另两个桁条之间的距离相匹配；以及将平台安装在另两个桁条之间。然后人可在被支承在平台上限定在另两个桁条之间的新位置上时在飞机肋湾内进行操作。 

该方法可包括以下步骤：提供长度可调节的第二平台；调节第二平台的长度以与位于肋湾两侧上的另两个桁条之间的距离相匹配；以及将第二平台安装在两个桁条之间。 

第二平台可沿翼弦安装在与另一平台不同的位置。第二平台可沿翼展安装在与另一平台不同的位置。第二平台可沿翼弦和翼展安装在与另一平台不同的位置，由此形成平台的分层设置。该分层设置可能尤其有利，因为其使操作员能够相对容易地在翼肋湾内上下移动。第二平台可安装在肋湾内与另一平台相同的翼弦方向位置。例如，这些平台可并排安装，由此形成单个相对宽的平台。 

该方法可包括提供大量长度可调节的肋湾平台、并根据本发明的任何方面将它们安装到翼肋湾内的步骤。 

如技术人员会理解的那样，机翼通常侧立地进行制造(即具有竖直延伸的翼弦)。这里提到的方向和尺寸应当诠释为机翼沿该定向，除非另外说明。因此桁条通常会设置成主要沿基本上水平方向延伸。 

肋湾可包括复合桁条。本发明的该方法主要用于其复合桁条会更易于受到由直接爬在桁条上的操作员产生的高的集中载荷的这种肋湾。 

根据本发明的另一方面，提供一种用在飞机肋湾内的肋湾平台，其中肋湾平台长度可调节并包括构型成安装在肋湾的第一桁条上的第一端和构型成安 装在肋湾的第二桁条上的第二端。 

平台的第一端较佳地构型成在使用时毗邻第一桁条的基底(即，桁条的最靠近翼壳的部分)。平台的第二端较佳地构型成在使用时毗邻第二桁条的基底。 

第一端较佳地构型成安装、且更佳地是夹紧地安装在第一桁条上。第一端可构型成这样安装时抵抗、且较佳地基本上防止平台的第一端和桁条之间沿平台长度方向的相对运动。