[发明专利]天线设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种天线设备，更具体而言，安装在车辆等中的天线设 备。

背景技术

通常，诸如ETC、VICS和GPS的系统已经被广泛使用，因此用于这 类系统的天线被普遍安装在车辆中。天线通常被安装在设置在车辆内部的 前部的仪表板中或其附近，从而有利地接收来自车辆外部的无线电波。

另一方面，具有用于遮蔽天线从而例如保护天线的雷达天线罩的天线 设备是已知的(例如，专利文件1)。雷达天线罩通常由具有均一厚度的 合成树脂材料或其类似物制成，并被布置成遮蔽天线元件的整个发射表 面。

专利文件1：日本早期公开专利公布No.2003-273639

发明内容

当天线被安装在车辆中时，由天线附近的物体反射从天线发送的无线 电波所产生的反射波可能劣化天线的性能。例如，当天线被设置在车辆的 仪表板附近时，根据无线电波的频率、天线的安装位置等，来自车辆的风 挡或雨刷的反射波不利地影响天线的性能。具体地，来自的天线的直接波 和反射波处于彼此相反的相位时，天线的增益性能被劣化。此外，因为从 天线的馈送点到反射器的距离根据天线发射无线电波的方向变化，所以来 自各个方向的反射波的相位也彼此不同。因此，天线的增益取决于方向而 发生变化，因此不能获得期望的定向性，从而使得天线的性能劣化。此 外，设置在天线附近的常规雷达天线罩具有均一的厚度，因此不可能避免 增益随方向的变化。就是说，当原样使用常规雷达天线罩时，不可能改善 天线的性能。

因此，本发明的目的是提供一种能够改善天线性能的天线设备。

为了实现上述目的，本发明具有如下特征。就是说，本发明的第一方 面涉及一种天线设备，包括：第一天线；以及布置在所述第一天线和反射 器之间的树脂材料。所述树脂材料具有多个部分，并且对于每一个部分， 所述树脂材料的厚度和介电常数中的至少一者根据连接所述第一天线的馈 送点、所述树脂材料的所述多个部分中相应一个以及所述反射器的直线长 度来确定。

在第二方面中，对于每一个部分，所述树脂材料的厚度和介电常数中 的至少一者可以被确定为使得来自所述第一天线的直接波和反射波中的相 应反射波之间的相位差介于-90度到90度之间，所述反射波通过所述反射 器反射通过了所述树脂材料的所述多个部分的直接波获得。

在第三方面中，对于每一个部分，所述树脂材料的厚度和介电常数中 的至少一者可以被确定为使得通过所述反射器反射从所述馈送点发射的并 且通过了所述树脂材料的所述多个部分的直接波所获得的反射波之间的相 位差小于当所述厚度和所述介电常数中的每一个在所述树脂材料的每一个 部分中是均一的时获得的所述反射波之间的相位差。

在第四方面中，多个路径分别从所述第一天线的所述馈送点朝向所述 反射器延伸，并且所述树脂材料的所述厚度可以被确定为使得在连接所述 第一天线的所述馈送点和所述反射器的直线长度较短的路径上的所述树脂 材料的所述厚度大于在所述直线长度较长的路径上的所述树脂材料的所述 厚度。

在第五方面中，多个路径分别从所述第一天线的所述馈送点朝向所述 反射器延伸，并且所述树脂材料的所述介电常数可以被确定为使得在连接 所述第一天线的所述馈送点和所述反射器的直线长度较短的路径上的所述 树脂材料的所述介电常数大于在所述直线长度较长的路径上的所述树脂材 料的所述介电常数。

在第六方面中，进一步设置：第二天线，其与所述第一天线不同；以 及保持器，用于保持所述第一天线和所述第二天线。

在第七方面中，进一步设置：第二天线，其与所述第一天线不同；以 及保持器，用于保持所述第一天线和所述第二天线。在此情况下，对于每 一个部分，所述树脂材料的厚度和介电常数中的至少一者根据连接所述第 二天线的馈送点、所述树脂材料的所述多个部分中相应一个以及所述反射 器的直线长度来确定。

在第八方面中，所述树脂材料可以对应于车辆的仪表板。在此情况 下，所述天线设置在所述仪表板中。

根据第一方面，通过根据第一天线和反射器之间的距离的调节树脂材 料，可以任选地调节通过反射器反射由第一天线发送的波所获得的反射波 的相位。因此，对第一天线的增益性能的调节防止了天线性能的劣化。