[发明专利]动力输出装置以及混合动力汽车无效

专利信息
申请号: 200780032784.4 申请日: 2007-08-30
公开(公告)号: CN101511622A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 大庭秀洋;胜田浩司;驹田英明 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/445;B60K6/547;B60K6/387;B60K17/04;B60K6/365
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 代理人: 柳春雷;南 霆
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 动力 输出 装置 以及 混合 汽车
【权利要求书】:

1.一种动力输出装置,向驱动轴输出动力,并包括:

内燃机;

第一电动机,能够输入输出动力;

第二电动机,能够输入输出动力;

动力分配统合机构,构成为具有与所述第一电动机的旋转轴连接的第一要素、与所述第二电动机的旋转轴连接的第二要素、以及与所述内燃机的内燃机轴连接的第三要素,并且所述三个要素能够互相进行差动旋转;

变速传递单元,能够将所述动力分配统合机构的所述第一要素和所述第二要素选择性地与所述驱动轴连结,并且能够将从所述动力分配统合机构经由所述第一要素输出的动力和从所述动力分配统合机构经由所述第二要素输出的动力分别以预定的变速比选择性地传递给所述驱动轴;以及

旋转固定单元,能够将所述动力分配统合机构的所述第一要素和所述第二要素中的某一者无法旋转地固定。

2.如权利要求1所述的动力输出装置,其中,

所述变速传递单元包括:第一变速机构,能够将来自所述动力分配统合机构的所述第一要素和所述第二要素中的一者的动力以预定的变速比传递给所述驱动轴;以及第二变速机构,能够将来自所述第一要素和所述第二要素中的另一者的动力以预定的变速比传递给所述驱动轴;

所述旋转固定单元能够将不与所述第一变速机构和所述第二变速机构中的能够设定最小变速比的一者相连接的所述第一要素或所述第二要素无法旋转地固定。

3.如权利要求1所述的动力输出装置,其中,

所述变速传递单元是包括第一变速机构和第二变速机构的平行轴式变速器,所述第一变速机构具有能够将所述动力分配统合机构的所述第一要素和所述第二要素中的一者与所述驱动轴连结的、至少一组的平行轴式齿轮系,所述第二变速机构具有能够将所述动力分配统合机构的所述第一要素和所述第二要素中的另一者与所述驱动轴连结的、至少一组的平行轴式齿轮系。

4.如权利要求1所述的动力输出装置,其中,

所述变速传递单元是包括第一变速机构和第二变速机构的行星齿轮式变速器,

所述第一变速机构包括:第一变速用行星齿轮机构,构成为具有与所述动力分配统合机构的所述第一要素连接的输入要素、与所述驱动轴连接的输出要素、可固定要素,并且所述三个要素能够互相进行差动旋转;以及第一固定机构,能够将所述第一变速用行星齿轮机构的所述可固定要素无法旋转地固定;

所述第二变速机构包括:第二变速用行星齿轮机构,构成为具有与所述动力分配统合机构的所述第二要素连接的输入要素、与所述驱动轴连接的输出要素、可固定要素,并且所述三个要素能够互相进行差动旋转;以及第二固定机构,能够将所述第二变速用行星齿轮机构的所述可固定要素无法旋转地固定。

5.如权利要求4所述的动力输出装置,其中,

所述变速传递单元还包括变速用连接断开机构,该变速用连接断开机构能够进行所述第一变速用行星齿轮机构和所述第二变速用行星齿轮机构中的某一者的所述输出要素与该一者的所述可固定要素的连接和该连接的解除。

6.如权利要求1所述的动力输出装置,其中,

还包括连接断开单元,该连接断开单元能够进行所述第一电动机与所述第一要素的连接和该连接的解除、所述第二电动机与所述第二要素的连接和该连接的解除、以及所述内燃机与所述第三要素的连接和该连接的解除中的某一者。

7.一种混合动力汽车,具有通过来自驱动轴的动力而被驱动的驱动轮,并包括:

内燃机;

第一电动机,能够输入输出动力;

第二电动机,能够输入输出动力;

动力分配统合机构,构成为具有与所述第一电动机的旋转轴连接的第一要素、与所述第二电动机的旋转轴连接的第二要素、以及与所述内燃机的内燃机轴连接的第三要素,并且所述三个要素能够互相进行差动旋转;

变速传递单元,能够将所述动力分配统合机构的所述第一要素和所述第二要素选择性地与所述驱动轴连结,并且能够将从所述动力分配统合机构经由所述第一要素输出的动力和从所述动力分配统合机构经由所述第二要素输出的动力分别以预定的变速比选择性地传递给所述驱动轴;以及

旋转固定单元,能够将所述动力分配统合机构的所述第一要素和所述第二要素中的某一者无法旋转地固定。

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