[发明专利]旋转检测装置、具有它的车辆用轴承及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及适用于比如，汽车用的防抱死刹车系统(ABS)传感 器等的旋转检测装置、具有它的车轮用轴承装置及其制造方法。

背景技术

通过树脂的包覆成型(内嵌成型)制造传感器和周边部件的技术 正在投入实用。在安装于汽车的轮毂轴承上使用的车轴旋转传感器 (ABS传感器)中，形成下述的结构，其中，磁铁体或金属体设置于 轮毂轴承的旋转轮上，与此面对，设置磁性拾取(pickup)器、霍尔 传感器或磁阻元件等的磁式传感器。上述ABS传感器通过对传感 器部件进行包覆成型，用作传感器组件结构。

在已有技术中，在比如，日本特开2000-88984号文献中，公 开有下述的技术，其中，在预先固定传感器的传感器用保持件上固 定传感器部件，在其上，对树脂进行包覆成型(二次成型)。在汽车 部件中，必须要求机械强度、防水性、耐侯性、耐化学品性等的性 能，必须要求这样的模。

在上述已有技术中，具有下述这样的问题。

(1)无法期待模制材料和内置的部件的粘接性。

(2)因伴随内置的电子部件的本身发热和环境温度的变化而产 生的、模制材料和内置部件之间的热膨胀差，在两者之间产生间隙， 发生防水性的问题。

(3)同样在模制的传感器组件上作用外力，模制材料发生塑性变 形的场合，在模制材料和内置部件之间产生间隙，发生防水性的问 题。

(4)如果在模制的传感器组件上作用有外力，由于由树脂形成的 模制材料难以产生变形，故力直接作用于内置部件上，造成传感器 组件的破损。

(5)在由树脂形成的模制材料中，具有没有振动吸收性能，抵抗 外部的振动的耐久性的问题。

(6)在采用过去的注射成型的模中，必须要求使熔融的树脂流入 的喷嘴；将该熔融树脂导向构成成型品的空洞部分的衬；空洞部分 的流入口(门)。为了使熔融的树脂的流动顺利，提高合格率，1次 的制作的个数适合在几个～10个的范围内，一次的成型个数具有 限制。

在汽车部件，特别是安装于轮毂轴承上而使用的ABS传感器 等的旋转检测装置中，设置于曝露于路面，受到盐性泥水冲洗，并 且产生从数十度到负数十度的较大的温度变化的严酷的环境下，另 外，在悬架的底部，伴随车辆行驶而产生的振动的影响较大。ABS 传感器的误动作对车辆行驶的安全性的影响也较大。为此，必须极 力地避免因上述这样的模制材料和内置部件之间的粘接性、热膨胀 差，以及外力等造成的间隙的发生等，防水性降低的情况，人们强 烈希望抵抗外力造成的破损、振动的耐久性也是优良的。这样的各 种严格的希望无法通过已有的树脂模制的旋转检测装置满足。

发明内容

本发明的目的在于提供可吸收环境温度、传感器部件的本身发 热造成的热膨胀差，防水性优良，另外即使在作用有振动、外力的 情况下，仍可避免传感器部件的损伤、耐久性优良，并且可谋求制 作成本的降低的旋转检测装置，与具有它的车轮用轴承及其制作方 法。

本发明的旋转检测装置包括磁式传感器，其按照与设置于旋转 的部件上的磁铁体或金属体面对的方式设置；与上述磁式传感器电 连接或以机械方式连接的周边部件，该磁式传感器和周边部件按照 在通过热塑性弹性体或呈现弹性的材料覆盖的状态进行成型的方 式形成。

如果采用该方案，由于在通过由热塑性弹性体或呈现弹性的材 料形成的覆盖材料覆盖的状态，对磁式传感器和周边部件(将它们 称为传感器部件)进行成型，故即使在于传感器部件上作用有振动， 外力的情况下，具有橡胶弹性的覆盖材料仍变形，可防止传感器部 件的破损等的不利情况。另外，通过具有弹性的覆盖材料进行覆盖 成型，即使在由于环境温度和电子部件的本身发热，在传感器部件 和覆盖材料中产生不同的热膨胀的情况下，因覆盖材料的弹性，吸 收热膨胀差。于是，可防止水等浸入传感器部件和覆盖材料之间的 情况，可保持传感器部件的防水性。

在本发明中，最好，与上述磁式传感器的电连接端子或以电连 接方式连接于该电连接端子的上述周边部件中的金属制电极，与上 述热塑性弹性体或呈现橡胶弹性的材料通过上述成型而进行粘接 密封。在本说明书中，“粘接密封”指部件相互粘接，通过该粘接， 部件相互之间在水密封状态等条件下密封。