[发明专利]尤其用于汽车内燃机的点火线圈

说明书

技术领域

本发明涉及一种尤其用于汽车内燃机的点火线圈。

背景技术

这样的点火线圈从DE 10 2004 038 799 A1中得到公开。在公开的 点火线圈中，通过所述点火线圈的外部的磁芯的C形结构在外壳内部 在背向所述外部的磁芯的一侧提供了用于开关组件的安装空间。此外， 在所述公开的点火线圈中，线圈体因其结构形式在与所述外部的磁芯 对置的一侧同样需要扩大的安装空间。所述外部的磁芯具有矩形的横 截面，该横截面的高度大致相应于所述内部的具有方形的横截面的磁 芯的高度。所述外部的磁芯的横截面面积相对于所述内部的磁芯的横 截面面积明显减小，由此，所述公开的点火线圈的磁性性能相对于具 有相应双倍大的横截面面积的封闭的O形的外部磁芯的装置并不是最 优的。此外，因所述外部的磁芯的较小的结构高度而为外壳的填充需 要较多的绝缘树脂，由此额外地产生所述点火线圈外壳或者说点火线 圈的较大的结构大小。

发明内容

用于汽车内燃机的点火线圈具有棒形的内部的磁芯和外部的构造 为C形的磁芯以及用于接纳部件的外壳，其中所述内部的磁芯同心地 被初级线圈和次级线圈所包围，所述外部的磁芯的从基础区段上伸出 的支臂的端部区域与所述内部的磁芯的端部磁性地作用连接地布置， 并且所述外壳用绝缘材料来填充，而所述绝缘材料则填满部件之间的 空隙，其中，所述外部的磁芯的横截面面积等于所述内部的磁芯的横 截面面积并且所述外部的磁芯的关于所述点火线圈的纵轴线的伸长大 于所述内部的磁芯的伸长，其特征在于，所述外部的磁芯的关于所述 点火线圈的纵轴线的伸长等于所述初级线圈或者说次级线圈的两个线 圈中的外部的线圈的高度，其中，所述外部的磁芯具有两条支臂，其 中一条支臂的端部区域直接连接到所述内部的磁芯的一个端侧上，而 另一条支臂的端部区域则通过气隙连接到所述内部的磁芯的另一个端 侧。相对于此，按本发明的尤其用于汽车内燃机的点火线圈具有这样 的优点，即相对于O形的外部的磁芯可以在获得良好的磁性性能的同 时实现所述点火线圈的减小的结构空间。

按本发明的尤其用于汽车内燃机的点火线圈的有利的改进方案在 下文得到说明。如果所述外部的磁芯的高度或者伸长相应于所述外部 的线圈体的高度或者说伸长，那就可以将所述点火线圈的结构空间降 低到最低限度或者说最优化。由此在点火线圈外壳中充分利用所述点 火线圈的总的因两个线圈体中的外部线圈体的大小引起的结构高度， 由此在给定所述外部的磁芯的横截面面积时可以降低所述外部的磁芯 的厚度。

在此可以特别经济地制造所述外部的磁芯，如果该外部的磁芯包 括多个先后或者说上下分层的板材件，其中所述外部的磁芯的支臂通 过弯曲过程从其中间区域中构成。

在一种另外的有利的实施方式中，为降低所述点火线圈的结构高 度，所述具有矩形的横截面的线圈体横向于所述点火线圈的纵向伸长 布置在外壳中。

此外，为了简化所述外部的磁芯的安装过程，有利的是，给所述 外部的磁芯的两条支臂中的一条支臂构造空隙，尤其是构造穿孔。由 此可以非常简单地将所述内部的磁芯与外部的磁芯进行形状配合连 接，而没有向所述内部的磁芯的部件公差提出特殊要求。

附图说明

本发明的实施例在附图中示出，并且下面对其进行详细解释。其 中：

图1是第一种按本发明的点火线圈的纵剖面；

图2是按图1的点火线圈的俯视图；

图3是相对于图1改动过的按本发明的点火线圈的纵剖面；

图4是改动过的磁芯装置的简化的俯视图，以及

图5是在图4的平面V-V中的剖面。

具体实施方式

在图1和2中极为简化地并且关于其部件未完整示出的点火线圈 10用于直接接触汽车中的内燃机的未示出的火花塞。所述点火线圈10 具有盆状的或者说杯状的外壳11。所述由合成材料制成的外壳11在其 下面区域中具有在直径方面减小的区段12，该区段12具有仅仅示意示 出的高压接头13，该高压接头能够与所述火花塞接触。所述外壳11在 侧面在其上面区域中具有一体地成形在该外壳11上的具有多个插头片 16的插头15。