[发明专利]用于与急救车辆内的急救床接合的支架无效
申请号: | 200780036313.0 | 申请日: | 2007-08-15 |
公开(公告)号: | CN101522152A | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | B·钦 | 申请(专利权)人: | 费诺-华盛顿公司 |
主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 柴毅敏 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 急救 车辆 接合 支架 | ||
技术领域
本发明一般地涉及一种用于接合急救床的支架。更具体地,本发明涉及一种用于在急救车辆内部接合和/或保持急救床基本固定的可折叠支架。
背景技术
急救车辆和布置到急救车辆内部的急救床在本领域中是众所周知的。市场上可买到广泛种类的急救车辆和急救床。这些急救车辆和急救床既用在私营部门又用在军事部门。
发明内容
本发明涉及一种用于在急救车辆内部接合和/或固定急救床的支架。
本发明的一个实施例是一种用于急救车辆的支架,其包括用于安装至急救车辆的基件和连接至基件的框架。该框架能在收缩位置和扩展位置之间运动,其中框架在处于所述扩展位置中时接合急救车辆内的急救床。
本发明的另一实施例是一种用于急救车辆的支架,其包括用于安装至急救车辆的基件和可运动地连接至基件的第一接合装置。该第一接合装置能在第一位置和第二位置之间运动,在所述第一位置中所述第一接合装置不接合急救车辆内的急救床,在所述第二位置中所述第一接合装置接合急救车辆内的急救床。
本发明的另一实施例是一种用于急救车辆的支架,其包括用于安装至急救车辆的基件、连接至基件的第一臂、和与第一臂相对地连接至基件的第二臂。第一和第二臂能在第一位置和第二位置之间运动。 所述第一位置布置第一和第二臂使得所述臂不接合急救车辆内的急救床。第二位置布置第一臂和第二臂使得所述臂接合急救车辆内的急救床。
附图说明
虽然本说明书以具体指出本发明并清楚地主张其权利的权利要求来结束,但应认识到从以下参照附图的说明将更好地理解本发明,其中:
图1是根据本发明的实施例的示例性可折叠支架的分解透视图;
图2是处在收缩位置中的图1所示示例性可折叠支架的俯视图;
图3是图2中所示的示例性可折叠支架的侧视图;
图4是处在扩展位置中的图1中所示的示例性可折叠支架的顶部俯视图;以及
图5是图4中所示的示例性可折叠支架的侧视图。
附图中给出的实施例实际上是解释性的,而不限制由权利要求所限定的本发明。此外,附图和本发明的各个特征在详细说明的情况下将变得更清楚和并被更充分地理解。
具体实施方式
现在将详细地参照本发明的各个实施例,这些实施例的示例在附图中示出,其中在所有视图中同样的附图标记指示类似的元件。
参照图1至5,示出了用于在急救车辆内接合急救床的可折叠支架10的示例性实施例。可折叠支架10可以和诸如救护汽车、直升机、飞机或任何其它急救车辆的多种急救车辆一起使用以接合和/或固定被布置、装载或保持在急救车辆内的急救床。例如,可折叠支架10可以接合急救床,以便将急救床固定或保持在急救车辆内的基本固定的位置中。可折叠支架10可以永久地或可移除地附装至急救车辆,例如栓接或焊接到救护汽车的后室中的内表面(例如地板)上。可折叠支架10及其所有部件可以由多种常规的材料制造,包括但不限于塑 料、金属(例如,钢、不锈钢、铝等)、复合材料、或它们的任何组合。在一个示例性实施例中,可折叠支架10由钢制造。
在所示的示例性实施例中,可折叠支架10包括可以附装至急救车辆的基件12,例如所述基件12焊接至救护汽车的内室的地板上。基件12可以包括第一基件端部14和与第一基件端部14相对的第二基件端部16。可折叠支架10也可以包括框架,所述框架可运动地连接至基件12以便该框架可以从收缩(折叠和/或叠合)位置(图2和3)运动至扩展(未折叠和/或展开)位置(图4和5)。该框架可以包括设计成当框架处在扩展位置中时在急救车辆内接合急救床而当框架处在收缩位置中时不接合急救床的任一结构或装置。
在所示的示例性实施例中,框架包括:使用第一臂接头28而可运动地连接至第一基件端部14的第一臂22;以及使用第二臂接头29而与第一臂22相对地可运动地连接至第一基件端部14的第二臂24。在该示例性实施例中,第一臂接头28和第二臂接头29使用有头螺钉60而能够可旋转地安装至第一基件端部14上的销4。第一臂22和第二臂24使用相应的有头螺钉62和螺帽64而可运动地安装至相应的第一接头28和第二接头29。第一臂接头28和第二臂接头29在该实施例中能够绕两轴线旋转。然而,应理解,单轴接头或多轴接头(能够绕两个或多个轴线旋转)都可以用于本发明。
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