[发明专利]内燃机

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有旋转分配器的类型的内燃机。

背景技术

众所周知，内燃机的分配构件(或更简单地说分配器)位于发动机的缸盖上，并能够交替地打开和关闭燃烧室的进气端口和排气端口。

最通用类型的分配器由凸轮轴、杆和摇杆构成，摇杆致动适于交替打开和关闭燃烧室的进气口和排气口的菌形阀。

还已知另一类型的称为旋转的分配器，其具有由圆筒形转子构成的分配构件，该圆筒形转子运动地连接到发动机轴并与其同步旋转，并交替关闭和打开用于将气缸连接到进气和排气传输通道的端口。

由该同一申请人于1983年2月3日提交的意大利专利第1172733号中披露了这种类型的分配器。

在该分配器中，圆筒形转子(也称为旋转圆筒形分配器)是管状的，且通过分隔件为每个气缸分成基本上两个圆筒形内部室，各设有至少两个端口。

发动机的缸盖由盒状本体构成，该盒状本体设置在发动机的气缸上方；圆筒形分配器设置在所述本体内。

盒状本体设有侧壁、下部封闭板和上部封闭板。

各板和壁通过穿过它们和设有气缸的发动机体的上部上设置的相关的固定部分上的柱螺栓刚性地联接。

对每个气缸还有两个彼此相对的上部和下部密封件，它们在圆筒形分配器上滑动。

具体地说，这种密封件设有形状与发动机分配器互补的托架和从托架突出并插入形成在相应上部或下部板上相应穿通座内的突起。

穿过突起和托架设有通孔，且如果涉及上部密封件，则通孔联接旋转圆筒形分配器的相应内部室和进气或排气传输通道，且如果涉及下部密封件，则通孔连接旋转圆筒形分配器的相应内部室与气缸的燃烧室(因此内部室是连接燃烧室和进气口/排气口的端口)。

这种密封件适于有间隙(十分之几毫米数量级)，从而能够补偿旋转圆筒形分配器的热变形并避免其咬死。

具体地说，一旦在燃烧室内发生燃烧，则下部密封件倾向于补偿间隙，因为其受到燃烧压力的推动以形成抵靠旋转圆筒形分配器的密封。

尽管这种类型的分配器已被认识和重视多年，但其还有可改进的方面，尤其是所具有的部件的数量和结构的紧凑性方面。

发明内容

本发明的目标是提供一种具有在紧凑性和功能性方面进行改进的旋转分配器的内燃机。

在该目标下，本发明的目的是提供一种具有制造成本低于具有类似旋转分配器的发动机的具有旋转分配器的内燃机。

本发明的另一目的是提供一种尤其高性能且尤其可靠的旋转分配器的内燃机。

该目标以及这些目的和其它目的将在下文中变得更加显而易见，它们通过一种内燃机来实现，该内燃机包括：

-发动机体，其在内部形成至少一个气缸，

-缸盖，其包含有圆筒形旋转分配器，该旋转分配器适于通过基本上横向于所述圆筒形旋转分配器的轴线的至少两个内部端口将所述至少一个气缸的燃烧室交替连接到进气口和排气口，

-板，该板用于在上部区域关闭所述缸盖，在上部区域设有发动机的进气和排气输送通道，

其特征是，内燃机对每个至少一个气缸包括设置在所述至少一个气缸和所述旋转分配器之间的单个密封件，所述密封件具有形状与所述旋转分配器互补的托架和形状基本上与相应至少一个气缸的套筒的上部互补的圆柱形突起，所述突起具有形成所述气缸的燃烧室的开口空腔，所述托架适于在燃烧室内的可燃流体的压缩和燃烧步骤过程中粘附抵靠所述旋转分配器，所述密封件具有用于连接在所述燃烧室与所述旋转分配器的至少两个内部端口之间的至少一个端口，该至少一个端口穿过所述托架形成，所述缸盖的上部封闭板具有插入在缸盖的壁之间的部分，所述部分面向旋转分配器且形状基本上与旋转分配器互补。

有利的是，具有所述圆筒形旋转分配器的缸盖、所述上部封闭盖以及所述至少一个封闭件构成用于替换具有不同类型分配器的发动机的缸盖的套件。

附图说明

本发明的其它特征和优点会从以下对附图中以非限制示例方式示出的其较佳但非排它性实施例的详细描述中变得更加清楚，附图中：

图1是沿图2的线I-I截取的在进气初始步骤中的本发明的发动机的示意性正剖视图；

图2是沿图1的线II-II截取本发明的发动机的一部分的示意性侧剖视图；

图3是在中间进气步骤中的本发明的发动机沿图2的线I-I截取的示意性正剖视图；

图4是在最后进气步骤中的本发明的发动机沿图2的线I-I截取的示意性正剖视图；

图5是在压缩和燃烧步骤中的本发明的发动机沿图2的线I-I截取的示意性正剖视图；