[发明专利]输送装置

说明书

技术领域

本发明涉及根据独立权利要求的前序部分的输送装置。

背景技术

由DE 91 12 096 U1公知了一种电动燃料泵，它设有一个泵壳体及一 个设在连接盖上的用于与电接地接触的接地端子，其中泵壳体与接地端子 通过接地连接单元相互连接，该接地连接单元具有一个与泵壳体接触的第 一接触区段及一个与接地端子接触的第二接触区段。第一接触区段被设置 在连接盖的外圆周面上及在组装后借助接触压力被压在泵壳体的内表面 上。但因为泵壳体的内表面日渐地设有一个电绝缘的抗腐蚀防护涂层，在 将连接盖压入泵壳体中时虽然与泵壳体形成在大多数情况下是导电的紧密 的接触，但由于电绝缘涂层而具有高电阻或高阻抗。但为了输送装置的良 好电磁兼容性要求具有低欧姆或低阻抗的接触。

发明内容

相比之下，根据本发明的具有独立权利要求的特征部分的特征的输送 装置具有其优点，即可用简单的方式方法实现低欧姆或低阻抗的接触，其 方式是第一接触区段这样尖锐边地构成，使得该第一接触区段在被插入泵 壳体中时局部地穿过构造在泵壳体上的电绝缘层。

通过从属权利要求中所述的措施可得到独立权利要求中给出的输送装 置的有利的进一步构型及改进。

特别有利的是，第一接触区段区段地向着泵壳体凸出，因为以此方式 第一接触区段可刮破地作用在绝缘涂层上。

此外有利的是，第一接触区段具有至少一个搭接部，该搭接部至少在 边棱或角上尖锐边地构成，因为根据本发明的构型以此方式可特别简单及 成本上有利地被转换。

根据一个有利的构型，所述至少一个搭接部在其向着泵壳体的边缘上 构造成齿形、锯齿形、波形或类似形状，因为以此方式构成至泵壳体的多 个接触点及达到很低阻抗的接地接触。

极为有利的是，设有两个搭接部，它们彼此这样平行或倾斜地定向， 使得它们的延长部相互会聚或发散，以此方式使接地接触部是弹簧弹性的， 从而可达到可靠的接触。

并且有利的是，接地连接单元板状地构成，因为以此方式，该连接件 的制造成本特别地小。

附图说明

在附图中简要地表示出本发明的实施例及在以下的说明中对其详细地 描述。

图1以截面给出一个简要表示的具有根据本发明的接地连接单元的输 送装置的局部视图，

图2是根据本发明的接地连接单元的三维视图，

图3是根据本发明的接地连接单元的局部视图，及

图4是图3中根据本发明的接地连接单元的俯视图。

具体实施方式

图1以截面给出一个简要表示的具有根据本发明的接地连接单元的输 送装置的局部视图。

该输送装置用于将液体、如燃料从一个储存容器1中输送到一个消耗 装置2，例如内燃机中。该输送装置可为任意的泵，例如叶轮式泵或挤出式 泵。

该输送装置具有连接盖3，此连接盖与圆柱形或套筒形的泵壳体4密封 地连接。泵壳体4也被称为“极管”。连接盖3在泵壳体4的一个端侧上封 闭该泵壳体。

连接盖3例如具有一个带有组合的止回阀的压力接管5，通过该压力接 管使处于压力下的并流过输送装置的燃料排出。

在连接盖3上设有连接插头8，用于设在泵壳体4中的电动机的电枢的 电接触。连接插头8具有至少两个穿过连接盖3的端子10，11。端子10， 11之一与汽车的汽车电网的电的接地线连接及构成一个接地端子12。端子 10，11例如构造成插件片。

泵壳体4通过接地连接单元15与接地端子12连接，该接地连接单元 具有用于与泵壳体4接触的第一接触区段16及用于与接地端子12接触的 接触区段17。接地连接单元15的两个接触区段16，17例如构造得比在这 两个接触区段16，17之间的连接区段18宽。第二接触区段17例如材料锁 合地、形锁合地和/或力锁合地与接地端子12连接。接地连接单元15从接 地端子12一直延伸到连接盖3的一个圆柱形接合区段19上及贴靠在该接 合区段的向着泵壳体4的外圆周上。接地连接单元15构造成板状和/或条 状，并构造成具有矩形的横截面的扁平带，该扁平带的宽度比其厚度大许 多。通过扁平带状的构型实现了非常低阻抗的接地连接单元15。接地连接 单元15例如由板材制成。