[发明专利]具有支撑框架和可枢转地安装在所述框架上的、诸如塞子、盖或格栅的覆盖元件的公路装置

权利要求书

1.一种公路装置(1)，包括支撑框架(2)，和覆盖元件(3)，所述覆 盖元件沿着接合边界(8)通过至少一个接合铰链(4)在框架(2)的封闭位 置和打开后靠位置之间可枢转地安装到框架(2)上，在所述封闭位置，所述 覆盖元件(3)至少部分插入到框架(2)的周向边缘(5)内并置于框架(2) 的槽口(6)上，其特征在于，所述公路装置包括与覆盖元件的内面成一体或 与同覆盖元件(3)的接合边界(8)相邻的框架的边缘成一体的闩，所述闩在 覆盖元件(3)从其封闭位置枢转到其打开位置时能够占据在活动位置，在该 活动位置，闩(7)的端部部分(7a)与框架(2)或者覆盖元件的保持器(19a、 28)协作，以将覆盖元件(3)保持在防止覆盖元件(3)枢转到其封闭位置的 竖直安全位置。

2.根据权利要求1所述的公路装置，其特征在于，所述覆盖元件(3)为 塞子或盖或格栅。

3.根据权利要求1所述的公路装置，其特征在于，当与所述覆盖元件成 一体时，所述闩在横交覆盖元件的接合边界(8)横向上延伸。

4.根据权利要求1所述的公路装置，其特征在于，在闩(7)的活动位置， 所述闩(7)的端部部分(7a)从覆盖元件(3)的接合边界(8)突出，闩(7) 的端部部分(7a)压在板(19a)的边缘上，形成平行于框架(2)的槽口(6) 并垂直地与框架(2)的边缘(5)的一部分成一体的保持器，所述框架(2) 的边缘(5)的一部分与覆盖元件(3)的接合边界(8)相邻。

5.根据权利要求1所述的公路装置，其特征在于，所述闩(7)由扳手(16) 操纵，以将其与框架(2)的保持器(19a)脱离，且允许覆盖元件(3)绕接 合铰链(4)从其竖直位置自由地枢转到其封闭位置。

6.根据前述任一权利要求所述的公路装置，其特征在于，所述闩(7)安 装成被可滑动地引导在两个滑块(9)中，所述滑块(9)与垂直于覆盖元件的 接合边界(8)的覆盖元件(3)的内面成一体，且所述闩(7)在弹性部件(10) 的作用下被带到从接合边界(8)伸出的其活动位置。

7.根据权利要求6所述的公路装置，其特征在于，所述弹性部件是压缩 卷簧。

8.根据权利要求6所述的公路装置，其特征在于，在覆盖元件(3)的封 闭位置，所述闩(7)通过其端部部分(7a)抵抗着弹性部件(10)的回复力 被支撑在与覆盖元件(3)的接合边界(8)相邻的框架(2)的边缘(5)的内 面上。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的公路装置，其特征在于，所述闩(7) 平行于覆盖元件(3)的平面壳体(3a)延伸。

10.根据权利要求5或7所述的公路装置，其特征在于，所述闩(7)包 括孔(15)，所述孔(15)由扳手(16)经由形成在覆盖元件(3)的平面壳 体(3a)内的开口(17)进入，以在覆盖元件(3)占据在其竖直位置时、抵 抗着弹性部件(10)的回复力从框架的保持器(19a)将闩(7)平移地移动到 其脱离位置。

11.根据权利要求9所述的公路装置，其特征在于，闩(7)的孔是长圆 孔(15)，该闩的长圆孔(15)纵向通过闩(7)，覆盖元件(3)的平面壳体(3a) 的开口是长圆孔(17)，该壳体的长圆孔(17)平行于闩(7)的长圆孔(15) 且面向闩(7)的长圆孔(15)。

12.根据权利要求5所述的公路装置，其特征在于，与闩(7)的端部部 分(7a)相对的闩(7)的端部(7b)包括头部(13，14)，在弹性部件(10) 将闩(7)返回到其活动位置时所述头部(13，14)将邻接在邻接件(12)上， 用于将所述覆盖元件(3)阻挡在其竖直位置中，所述邻接件(12)与覆盖元 件(3)的内面成一体。

13.根据权利要求2-5任一所述的公路装置，其特征在于，形成保持器 (19a)的条沿着所述框架(2)的对应边缘(5)延伸，且是框架(2)的槽口 (6)的一部分。