[发明专利]改进的车辆路障系统

说明书

背景技术

本申请是2006年9月22日提出的、代理人第36314-01400号、关于改进 的车辆路障系统的美国专利申请第11/525479号的继续申请，在此将该申请整体 引用并入本申请的全文中。

本发明涉及一种改进的车辆路障系统，在多种应用中，包括交通控制、吊 桥、线路交叉、安全门、越野以及撞击缓冲的应用，该车辆路障系统可用于阻 挡运动的车辆。虽然可将本发明的改进的车辆路障系统永久地安装，但是本发 明的改进的车辆路障系统的结构还可便于装配/拆卸和便携。本发明的改进的车 辆路障系统可以与多种支撑物，例如邻近的建筑物或车辆(例如卡车)一起使 用。所述改进的车辆路障系统的部件已被设计成允许限制或不限制使用工具的 结构，但是工具可用在装配过程中。如果需要，更永久的连接件可用来替代下 面将讨论的用于连接所述系统的某些部件的联结器。这种替代的联结器需要使 用工具来装配。

发明内容

本发明涉及一种改进的车辆路障系统。在一个方面，所述改进的车辆路障 系统包括：第一基座和第二基座，所述第一基座和第二基座位于一区域的相对 侧，车辆可通过所述区域；第一臂和第二臂，每个所述第一臂和第二臂与所述 第一基座以铰接方式机械地连接；第一部件，所述第一部件与所述第一臂以铰 接方式机械地连接，并在穿过车辆可通过的所述区域的方向上延伸；第二部件， 所述第二部件与所述第二臂以铰接方式机械地连接，并与所述第二基座以铰接 方式机械地连接；第三部件，所述第三部件与所述第一部件以铰接方式机械地 连接，并与所述第一基座以铰接方式机械地连接；升/降机构，所述升/降机构与 所述第一臂和第二臂机械连通；以及缆索，所述缆索与所述第一、第二和第三 部件中的至少一个机械地连接，所述缆索具有位于车辆可通过的所述区域的相 对两侧上的连接点，其中，所述升/降机构移动所述第一和第二臂，因而在第一 位置和第二位置之间移动所述第一、第二和第三部件以及所述缆索，当在所述 第二位置时，所述第一、第二和第三部件以及所述缆索的至少部分足够高，以 与车辆的前部相遇。

附图说明

图1A和图1B分别示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统在升起 和降下位置的前视图。

图1C示出按照本发明第一方面的具有自动升/降机构的改进的车辆路障系 统在升起位置的前视图。

图1D示出按照本发明第一方面的具有自动升/降机构的改进的车辆路障系 统在升起位置的透视图。

图2示出按照本发明第一方面的具有自动升/降机构的改进的车辆路障系统 在降下位置的透视图。

图3A示出按照本发明一方面的与第一和第二倾斜件连接的水平件的透视 图。

图3B示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统的自动升/降机构在 降下位置的详细透视图。

图3C示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统在升起位置时其第 一臂与水平件以及第二臂与第二倾斜件之间机械地连接的详细透视图。

图3D示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统在升起位置时其水 平件与第一倾斜件之间机械地连接的详细透视图。

图3E示出按照本发明第一方面的装配好的水平件的前视图。

图3F示出按照本发明第一方面的具有分离部件的水平件的前视图。

图3G示出按照本发明第一方面的具有分离部件的水平件的特写透视图。

图3H示出按照本发明第一方面的水平件套环的特写透视图。

图4示出按照本发明一方面的改进的车辆路障系统的升/降机构在升起位置 处的透视图。

图5示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统在升起位置时其第一 倾斜件与基座之间机械地连接的详细透视图。

图6示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统的升/降机构在升起位 置处的详细透视图。

图7示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统的升/降机构在升起位 置处的详细侧视图。

图8示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统的升/降机构在降下位 置处的详细侧视图。

图9示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统的升/降机构在升起位 置处的详细侧视图。

图10示出按照本发明第一方面的改进的车辆路障系统的升/降机构在降下 位置处的详细侧视图。