[发明专利]电钉枪

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于钉入钉子等钉入件的钉枪，该钉枪以内置电动机作为驱动源。 

背景技术

例如，钉枪是一种通常以压缩空气作为驱动源的工具，其通过压缩空气使活塞往复运动，从而可获得较大的撞击力。对此，提供一种电钉枪，其以电动机作为驱动源，使钉入用驱动器(撞针)往复运动，从而撞击钉子等钉入件。针对该电钉枪，为了获得大的撞击力，现有技术中采样了多种技术方案。这其中包括例如下述专利文献1～3中记载的技术方案。专利文献1所公开的技术为：通过电磁执行器使受电动机驱动而旋转的驱动轮相对于驱动器(撞针)接近或离开，从而将驱动器夹在驱动轮和支承辊之间，这样对该驱动器施加撞击力。 

专利文献2所公开的技术为：通过肘节机构使惰轮相对于驱动器接近或离开，从而将驱动器夹在惰轮和受电动机驱动而旋转的驱动轮之间，这样对该驱动器施加撞击力。 

专利文献3所公开的技术为：在往复运动的驱动器侧设置多个“V”字形槽，在驱动轮的外周面上设置剖面呈“V”字形的突条，该突条与所述驱动器侧的“V”字形槽相啮合，从而增大驱动轮与驱动器之间的接触面积，获得较大的摩擦阻力，这样获得较大的撞击力。 

专利文献1：日本专利公开公报特开2006-142392号 

专利文献2：日本专利公开公报特开平6-179178号 

专利文献3：美国专利公开公报第2005/0218183号 

然而，所述现有技术的电钉枪存在如下问题。即使是专利文献1和专利文献2所公开的技术，也难以获得足够的撞击力。若采用专利文献3所公开的技术，则需要在驱动器侧设置多个“V”字形槽，并在驱动轮的外周面上设置多个与这些槽相啮合且剖面呈“V”字形的突条，由于需要它们均匀地啮合，所以需要较高的加工精度。 

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种电钉枪，其既不需要专利文献3中所要求的高加工精度，又能获得比专利文献1、2中所获得的撞击力大的撞击力。 

因此，本发明提供了权利要求书中各技术方案所记载的钉枪。 

采用技术方案1所记载的钉枪，在驱动器支承台上设置有用于撞击钉子等钉入件的驱动器，该驱动器支承台的传递部夹在左右成一对的驱动轮之间，该驱动器支承台被按压部件按压，以此使其剖面呈“V”字形的传递部进入两个驱动轮之间。这样，通过使一个剖面呈“V”字形的传递部进入左右成一对的两个驱动轮之间，获得较大的摩擦力(撞击力)。因此与专利文献3所记载的结构相比，即，相对于让多个剖面呈“V”字形的突条分别与多个“V”字形槽啮合的结构，不需要较高的加工精度，且可获得较大的摩擦力。 

此外，通过用按压部件按压驱动器支承台，使剖面呈“V”字形的传递部进入左右成一对的驱动轮之间，从而在该传递面和驱动轮之间产生较大摩擦力，这样，能切实地将两个驱动轮的旋转动力传递给驱动器支承台，获得较大的撞击力。 

采用技术方案2所记载的钉枪，与驱动器支承台的两个传递面一样，左右成一对的驱动轮的旋转轴线共同形成“V”字形，从而两个驱动轮的外周面形成与旋转轴线平行的圆筒面。因此，在该外周面的所有位置上，两个驱动轮外周面的圆周速度(旋转半径)均相同。从这一点来看，驱动器支承台的传递面与两驱动轮的外周面不会打滑，还可更切实地将两驱动轮的旋转动力传递给驱动器支承台，获得较大的撞击力。 

相对而言，若采用所述专利文献3所记载的技术，是在驱动轮的外周面上设置多个“V”字形槽，并将驱动器支承台上剖面呈“V”字形的突条按压在各“V”字形槽上。因此，位于驱动轮的外周面上的各“V”字形槽的抵接面的旋转半径乃至圆周速度会随轴线方向上的位置的不同而不同，从而会在驱动器支承台的突条(啮合面)上打滑，接触面积变小。从这一点来看，会产生旋转动力的传递损失，难以获得较大的撞击力。 

此外，通过让驱动器支承台的传递部进入两驱动轮之间，可切实地将两驱动轮的旋转动力传递给驱动器支承台，从而获得较大的撞击力。 

采用技术方案3所记载的钉枪，让左右一对驱动轮的旋转轴线相互平行，该左右一对驱动轮的外周面形成相对于旋转轴线倾斜的圆锥面，该外周面与所述驱动器支承台的传递面相抵接。通过让左右一对驱动轮的旋转轴线相互平行，可使该钉枪的结构变得紧凑。 

图1是本发明第一实施方式的钉枪的整个内部构造的侧视图。 

图2是本发明第一实施方式的钉枪的整个内部构造的图，该图是图1中箭头(2)方向的向视图。 

图3是第一实施方式的钉枪的侧视图。该图表示在驱动器支承台已到达下止点而结束钉入作业这一阶段的内部构造。