[发明专利]用于后雨刷的雨刷装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆、尤其是后雨刷的雨刷装置，其具有安装在外壳基体中的雨刷电机，其中外壳基体具有至少一个部段，它为了给雨刷电机供电配有至少一个插头。

背景技术

由现有技术已知这种雨刷装置。目前雨刷设备绝大部分以紧凑的结构组件制成。尤其是对于雨刷电机，给雨刷电机供电的插头位置取决于各车辆制造商的电缆束敷设方案，并因此随车辆与车辆的不同或设计方案与设计方案的不同而不同。按照电机安装顺序，给雨刷电机供电的插头集成在不同的电机结构部件上。因此为了实现每个不同的插头位置，都必须配备新的用于加工的工具或者产生新的与插头匹配的、具有相应调整的插头位置的外壳，这伴随着增加加工和装配成本。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种雨刷装置，它能够更简单地安装并且由于外壳也可更灵活地安装在不同车辆类型中，因而具有更低的加工成本。

这个目的按照本发明由此得以实现，即用于实现不同插头位置的部段具有固定机构，通过它可以使所述部段装配和/或固定在外壳基体的不同位置上。

因此按照本发明的具有独立权利要求1特征的雨刷装置的优点是，在将部段固定在外壳基体上时，可以使至少一个位于部段上的插头固定在外壳基体上的不同插头位置上。由此能够匹配于通过车辆给定的几何尺寸地装配插头取向。因此可以使插头装配在外壳上的不同插接方向上，而具有无功能和质量限制的特征。并由此适配于各种车辆类型的状况。

所述固定机构例如可以通过环和/或夹子或连接板构成。通过按照本发明的固定夹子，能够实现插头位置在每个所期望的角位上的无级调整。例如也可以通过独立的或集成在外壳中的夹紧钩或弯钩构成可选择的固定方法。

如果所述固定机构具有至少一个定位元件，它为了使部段定位在外壳基体上嵌入到至少一个在外壳基体上构成的定位凹穴中，由此实现特别简单且成本有利的固定方式。

如果所述外壳基体和/或部段基本上呈圆柱形地构成，由此由于插头的灵活定位性可实现特别简单的操作。如果通过定位连接实现固定，在这种情况下可以使定位凹穴旋转对称地在部段上分布地设置。由此可以使插头旋转对称地在每个位置或者以固定的定位间距固定在外壳基体上，由此不同的插头位置以直到360°的偏置可通过唯一的结构部件实现。

如果在固定的外壳上也在可活动调整的部段上分别配有至少一个插头，则由于部段的活动性能够使插头的位置相互间相对非常灵活地构成。

所述外壳基体可以包括传动外壳和极外壳，并且为了实现不同的插头位置相互间至少两体式地构成。

为了使结构部件的数量保持尽可能地少，在本发明的实施例中所述部段与极外壳一体式地构成。

通过(也)使所述固定机构与部段一体式地构成，能够进一步减少必需的结构部件。

附图说明

上述的本发明优点尽管针对在后雨刷设备中的使用，但是同样可以设想例如在前雨刷设备中或者在车窗升降装置中使用。本发明的其它有利扩展结构和改进方案请参阅从属权利要求以及下面借助于附图的实施例描述。附图中：

图1示意性给出了按照现有技术的外壳基体；

图2以具有两个插头的传动外壳和极外壳的形式示意性给出了按照本发明的多体构成的外壳基体；

图3示出按照图2的外壳基体的A-A横截面；

图4以放大的局部视图示出了极外壳利用夹紧钩在传动外壳上的固定；

图5以放大的局部视图示出了极外壳利用弯钩在传动外壳上的固定。

具体实施方式

图1以传动外壳2和极外壳3的形式示出按照现有技术的用于后窗装置的一体构成的外壳基体1的示意图。该外壳基体在传动外壳2处具有两个插头4a，通过插头在传动外壳2上的固定确定各自以箭头表示的插接方向。在下方区域中，另一插头4b配有同样确定的插接方向。

尤其对于后雨刷设备，必需的插头位置取决于每个车辆制造商的各自电缆束敷设方案。因此从车辆类型到车辆类型甚至从设计方案到设计方案，各制造商的车辆都对雨刷装置具有不同的电缆束敷设方案。结果是必须根据各自的电机安装顺序来改变插头位置，从而保证雨刷电机的供电。