[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 200780040091.X | 申请日： | 2007-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN101529638A | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 片野刚司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 梁晓广;车 文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统，
具有：冷却水泵，设置在向燃料电池输送冷却水的冷却水配管上，以压送冷却水；
燃料气体供给配管，与燃料电池连接，以向燃料电池供给燃料气体；
燃料气体循环配管，与燃料电池及燃料气体供给配管连接，并使从燃料电池排出的燃料气体在燃料气体供给配管中循环；以及
燃料气体泵，设置在燃料气体循环配管上，并将从燃料电池排出的燃料气体压送到燃料气体供给配管，
在燃料电池停止运行后，利用燃料气体泵压送从燃料电池排出的燃料气体，
该燃料电池系统的特征在于，
在燃料电池停止运行后，利用冷却水泵压送冷却水以冷却燃料电池，使燃料电池温度低于燃料气体泵温度。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，
在使冷却水泵停止后，使燃料气体泵停止。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其特征在于，
在燃料电池温度低于燃料气体泵温度后，使冷却水泵停止，并使燃料气体泵停止。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，
具有散热器，其设置在冷却水配管上，以冷却从燃料电池排出的冷却水，
在燃料电池停止运行后，压送经散热器冷却后的冷却水，以冷却燃料电池。
5.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其特征在于，
具有散热器，其设置在冷却水配管上，以冷却从燃料电池排出的冷却水，
在燃料电池停止运行后，压送经散热器冷却后的冷却水，以冷却燃料电池。
6.根据权利要求3所述的燃料电池系统，其特征在于，
具有散热器，其设置在冷却水配管上，以冷却从燃料电池排出的冷却水，
在燃料电池停止运行后，压送经散热器冷却后的冷却水，以冷却燃料电池。
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