[发明专利]密封连接两不同直径筒形管件的装置

说明书

技术领域

本发明有关一种可确保密封连接两相邻的相同直径或不同直径筒形管件的装置。

背景技术

此类系统主要应用于汽车工业，尤其是排气管的组装作业，能使两接续的相同或不同直径筒形管件完全密封连接。

连接跨距排气管似乎能以简易方式加以解决，但在此一组合必须承受强烈震动及必须具有良好密封功能时，则非如此。而经由焊接方式连接时，则较为昂贵且修补工作复杂。

有相当多的已知夹定装置用以解决所产生的问题，如西班牙(ES)2234620号专利，即揭示一开口衬套供形成一夹定元件，以及一含有尖头端的内环衬套，或如法国(FR)2662486号专利，即显示一包含衬套及一含有斜端面内环衬套的装置，供组装于构成直径稍有差异的待接管件。除此之外，待接管件直径差异或管件本身的个别杠杆作用，都会因承受汽车所产生的震动，使连接部位强度耗弱，结果是，在上述两种情况下，都将产生渗漏。在相近于本发明的实用新型U200601359号案中，揭示了与本发明相近的系统，包括一可夹定待接管件的内环衬套，其设有一中央斜槽延伸进入较大分隔距离的轴向端槽中，因此，当中央斜槽端部接触时，轴向端槽仍然保持分离。此一系统大幅改善密封功能，但要在待接管件密封区域完全吸收变形或直径差异，仍有困难。美国(US)2004222633号专利揭露另一种夹定装置，其设有一连接环，此连接环具有可配装于凹室的两个楔形件，供在形式为同一直径的管件上防止渗漏。此一系统的缺点在于，欲组接两不同直径管件时，楔形件及凹室间的接触面会失去作用，无法确保密封防漏，而产生渗漏现象。

发明内容

因此，本发明的目的即在于提供一种连接两个相邻不同直径筒状管件的装置，可有效抗震及确保密封且在密封区域不致产生变形。

本发明装置包含一可供夹定于待接管件的环衬套，该环衬套的特殊外型结构设有一含两个中央无材料的镂空三角楔形件的轴向槽，所述三角楔形件以基底颈片连接衬套，两个三角形凹室则设于相对边，供在衬套夹定时，纳入接合三角楔形件。当三角楔形件在凹室产生组接动作时，其将在接触区域产生密封功能，楔形件颈片将受力变形供组接不同直径的待接管件。此一特殊造型结构的环衬套可完全防止楔形件及其相对凹室接触区域的膨胀或变形。

透过此一方式，可确保小差异直径管件间的完全密封，且由于不同直径或变形是经由三角楔形件基底的变形量加以吸收，因而可完全预防密封区域的变形。

为进行以下说明，及更完整地了解本发明特点，于是配合说明书附图，依较佳实施例加以详细说明，以下实施例说明仅作为解释本发明，且以非限制本发明的方式加以说明。

附图说明

图1显示本发明前视装配图，并使环状夹件接合于环形衬套。

图2显示图1的II-II剖面线方向的截面剖视图。

图3显示夹定后的图1的II-II剖面线方向的截面剖视图。

具体实施方式

如图1及2所示，本发明用以密封连接的装置包含一环形衬套(2)，其设有一含两个镂空(hollowed-out)中央楔形件(8)的轴向槽(6)，每一楔形件以颈片(9)连接环形衬套，两个三角形凹室(7)设于相对边，当衬套夹接管件时，设为三角形的楔形件被纳入凹室。同样的，为确保组接作业的精准定位更为容易，衬套在外部设有两个突起部(21)。于此一环形衬套(2)可接合一环状夹件(1)，其设有两个相对U形臂部(10)，于臂部设置通孔供贯穿螺栓(4)以接合螺帽(3)。其中一臂部设有肋条(14)以定位螺栓(4)，防止螺栓(4)头端(13)杠杆区域所产生的转动。环状夹件(1)的长度至少设为能将衬套(2)的两个楔形件纳入其中。

当环形衬套(2)已置放于待接管件，且环状夹件(1)已放置于如图1所示位置时，亦即，经由臂部(10)使突起部(21)保持在图示长方形区域的对角处，锁紧螺帽(3)以减小环形衬套(2)外径，直到楔形件(8)进入其相对凹室(7)，以形成有利的自锁状态，并使环形衬套(2)夹定待接的筒形管件。管件间的直径差异将取决于控制楔形件(8)基底的变形程度，接触区域，即楔形件与其相对凹室间用以确保密封的区域则如图3所示保持不变。

环形衬套(2)长度设为大于环状夹件(1)，则用以改善对抗由汽车所产生震动的夹接稳定度。

对于本发明必要的技术本质，将其适用于特定的设计情况以及应用于生产的装置，所作的各种修饰与变换，对本领域技术人员是显而易知的。

主要符号名称列表

1.环状夹件

2.截柱状环形衬套

3.螺帽

4.螺栓

6.轴向槽