[发明专利]用于机动车辆的柱式抬升平台无效
申请号: | 200780041654.7 | 申请日: | 2007-02-01 |
公开(公告)号: | CN101541661A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 温富利德·斯密特 | 申请(专利权)人: | 马哈贺登旺机械工业责任有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 抬升 平台 | ||
1.一种抬升平台,特别是一种用于机动车辆的柱式抬升平台,具有:
至少一个固定地安放在地面上的柱子(1);
在各自的柱子(1)上以垂直可移动方式被引导的一抬升托架(10);
至少一个纵向可调整的负重臂(11、12),其被铰接地锁固至所述抬升托架(10)并具有端侧支撑;
一驱动单元(2),其被架设于各自的柱子(1)的顶端;以及
运动地耦接至所述驱动单元(2)和所述抬升托架(10)的一齿轮系(4-7),
其特征在于,
排列为与一负重主轴(7)轴向平行的一导轨(25)被锁固至所述柱子(1),其中,所述导轨(25)的一轨头(26)与围绕有一导引元件(20)的一滑合座接合。
2.根据权利要求1所述的抬升平台,其特征在于:
所述轨头(26)为部分圆柱形,而所述引导元件(20)具有被一纵向沟槽(31)中断的一圆形腔(32)。
3.根据权利要求1或2所述的抬升平台,其特征在于:
所述引导元件(20)的有效长度大约对应于所述抬升托架(10)的高度。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的抬升平台,其特征在于:
所述引导元件(20)具有一导轨内层(21)。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的抬升平台,其特征在于:
引导元件包含多个滑动轴衬。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的抬升平台,其特征在于:
所述导轨在其截面成形为永久锁固至所述柱子(1)的一侧壁(28),并具有一加宽的支架(27)。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的抬升平台,其特征在于:
所述导轨(25)的所述轨头(26)具有一圆形、椭圆形、或圆边的截面,所述引导元件(20)的内部形状适应于所述轨头的截面。
8.根据前述权利要求中的至少其中一项所述的抬升平台,其特征在于:
所述导轨内层(21)在跨越所述引导元件(20)的总长度上是连续的,或者所述导轨内层(21)由多个零件形成,所述导轨内层(21)或这些作为滑动轴衬的形式的零件可固定于所述引导元件(20)内。
9.根据前述权利要求中的至少其中一项所述的抬升平台,其特征在于:
所述引导元件(20)形成为没有或仅有非常小的扭力会被传送至所述柱子(1),以避免所述柱子被负荷物所扭曲。
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