[发明专利]用于机动车辆的柱式抬升平台无效

专利信息
申请号: 200780041654.7 申请日: 2007-02-01
公开(公告)号: CN101541661A 公开(公告)日: 2009-09-23
发明(设计)人: 温富利德·斯密特 申请(专利权)人: 马哈贺登旺机械工业责任有限公司
主分类号: B66F7/02 分类号: B66F7/02;B66F7/28
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 吴贵明
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车辆 抬升 平台
【权利要求书】:

1.一种抬升平台,特别是一种用于机动车辆的柱式抬升平台,具有:

至少一个固定地安放在地面上的柱子(1);

在各自的柱子(1)上以垂直可移动方式被引导的一抬升托架(10);

至少一个纵向可调整的负重臂(11、12),其被铰接地锁固至所述抬升托架(10)并具有端侧支撑;

一驱动单元(2),其被架设于各自的柱子(1)的顶端;以及

运动地耦接至所述驱动单元(2)和所述抬升托架(10)的一齿轮系(4-7),

其特征在于,

排列为与一负重主轴(7)轴向平行的一导轨(25)被锁固至所述柱子(1),其中,所述导轨(25)的一轨头(26)与围绕有一导引元件(20)的一滑合座接合。

2.根据权利要求1所述的抬升平台,其特征在于:

所述轨头(26)为部分圆柱形,而所述引导元件(20)具有被一纵向沟槽(31)中断的一圆形腔(32)。

3.根据权利要求1或2所述的抬升平台,其特征在于:

所述引导元件(20)的有效长度大约对应于所述抬升托架(10)的高度。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的抬升平台,其特征在于:

所述引导元件(20)具有一导轨内层(21)。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的抬升平台,其特征在于:

引导元件包含多个滑动轴衬。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的抬升平台,其特征在于:

所述导轨在其截面成形为永久锁固至所述柱子(1)的一侧壁(28),并具有一加宽的支架(27)。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的抬升平台,其特征在于:

所述导轨(25)的所述轨头(26)具有一圆形、椭圆形、或圆边的截面,所述引导元件(20)的内部形状适应于所述轨头的截面。

8.根据前述权利要求中的至少其中一项所述的抬升平台,其特征在于:

所述导轨内层(21)在跨越所述引导元件(20)的总长度上是连续的,或者所述导轨内层(21)由多个零件形成,所述导轨内层(21)或这些作为滑动轴衬的形式的零件可固定于所述引导元件(20)内。

9.根据前述权利要求中的至少其中一项所述的抬升平台,其特征在于:

所述引导元件(20)形成为没有或仅有非常小的扭力会被传送至所述柱子(1),以避免所述柱子被负荷物所扭曲。

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