[发明专利]特别用于飞行器机翼的机翼末梢结构有效
申请号: | 200780041920.6 | 申请日: | 2007-11-21 |
公开(公告)号: | CN101535124A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 弗兰克·特里奇;扬·伊米什奇 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国有限公司;德国航空航天中心 |
主分类号: | B64C23/00 | 分类号: | B64C23/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王艳江;吴焕芳 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特别 用于 飞行器 机翼 末梢 结构 | ||
1.一种用于飞行器机翼的机翼末梢结构,其中,所述机翼包括翼 型,所述翼型沿机翼(1)的翼展方向延伸并且横向于所述机翼(1)的 翼展方向自机翼前缘(8、6、10)至机翼后缘(7)延伸,所述翼型由 第一蒙皮(11)和第二蒙皮(12)限定,在机翼端部上设置有小翼(3), 所述小翼(3)基本呈平面,并且在所述机翼(1)与所述小翼(3)之 间设置有过渡区(2),所述过渡区(2)自所述机翼(1)上的连接部(4) 延伸至所述小翼(3)上的连接部(5),其特征在于,在所述过渡区(2) 中,局部上反角的曲率沿向外侧的方向增大,其中该曲率特性出现在由 所述过渡区中的恒定的在翼弦方向上的点沿翼展方向维度形成的至少 一个曲线处。
2.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,在所述过渡区(2) 中,所述局部上反角的曲率在所述过渡区的沿翼展方向尺寸的至少基本 50%上增大至最大值。
3.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,在所述过渡区(2) 中,所述局部上反角的曲率在所述过渡区的沿翼展方向尺寸的至少基本 75%上增大至最大值。
4.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,在所述过渡区(2) 中,所述局部上反角的曲率在所述过渡区的沿翼展方向尺寸的至少基本 90%上增大至最大值。
5.如权利要求2、3或4所述的机翼末梢结构,其中,在所述过渡 区(2)中,所述局部上反角的曲率在所述过渡区(2)的机翼侧连接部 (4)处开始增大。
6.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,所述机翼末梢结构 最多在所述机翼(1)的半翼展的5%至20%的区域上延伸。
7.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,所述机翼末梢结构 最多在所述机翼(1)的半翼展的10%的区域上延伸。
8.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,平面小翼(3)于所 述机翼(1)上方延伸机翼末梢结构总体高度的至少50%。
9.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,平面小翼(3)具有 高达45°的倾斜角。
10.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,平面小翼(3)具有 高达60°的倾斜角。
11.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,平面小翼(3)具有 高达80°的倾斜角。
12.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其特征在于所述机翼(1) 与所述过渡区(2)之间的连接部(4)处的局部上反角的切线具有连续 性。
13.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其特征在于所述过渡区(2) 与所述小翼(3)之间的连接部(5)处的局部上反角的切线具有连续性。
14.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,所述过渡区(2)的 前缘(6)在所述连接部(4)处以连续的切线向所述机翼(1)的前缘 (8)过渡。
15.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其中,所述过渡区(2)的 前缘(6)上或者所述过渡区(2)中的前缘(6)上以及所述小翼(3) 的前缘(10)上的后掠角连续地增大直至最大后掠角点(9)。
16.如权利要求15所述的机翼末梢结构,其中,从所述最大后掠角 点(9)开始,所述过渡区(2)的前缘(6)以连续的切线向基本呈平 面的小翼(3)的前缘(10)过渡。
17.如权利要求15所述的机翼末梢结构,其中,从所述机翼(1) 上的连接部(4)至所述小翼(3)上的连接部(5)计算,所述前缘上 的最大后掠角点(9)位于所述过渡区(2)的沿翼展方向长度的大于75% 处。
18.如权利要求1所述的机翼末梢结构,其特征在于在整个所述过 渡区(2)上的前缘(6)的切线具有连续性。
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