[发明专利]车轮用轴承装置无效
申请号: | 200780042074.X | 申请日: | 2007-11-13 |
公开(公告)号: | CN101535665A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 大槻寿志 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;B60B35/18;F16C33/58 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 轴承 装置 | ||
1.一种车轮用轴承装置,该车轮用轴承装置包括:
在内周上形成有双列外滚道表面(2a,2b)的外部构件(2);
在外周表面上形成有双列内滚道表面(5a,6a)的内部构件(1), 所述双列内滚道表面与所述双列外滚道表面(2a,2b)相对布置;
可自由滚动地容纳于所述外部构件(2)的外滚道表面(2a,2b)和 所述内部构件(1)的内滚道表面(5a,6a)之间的双列滚珠组(3,4), 所述双列滚珠组形成为背对背双联类型的双列角接触滚珠轴承,其中每 个滚珠(3,4)成预定的接触角,
所述车轮用轴承装置的特征在于:
外侧滚珠组(3)的节圆直径(PCDo)大于内侧滚珠组(4)的节圆 直径(PCDi),并且
外侧的槽曲率直径比(A1,A2)小于内侧的槽曲率直径比(B1, B2),即,A1<B1并且A2<B2。
2.如权利要求1所述的车轮用轴承装置,其中各外侧滚珠(3)的 直径(do)小于各内侧滚珠(4)的直径(di)。
3.如权利要求1或2所述的车轮用轴承装置,其中所述外侧滚珠(3) 的数量大于所述内侧滚珠(4)的数量。
4.如权利要求1至3中任一项所述的车轮用轴承装置,其中所述内 部构件(1)包括:在其一端具有车轮安装凸缘(7)的毂轮(5),在所 述毂轮的外周表面上形成有与所述双列外滚道表面(2a,2b)中的一个 外滚道表面(2a)相对布置的一个内滚道表面(5a),以及从所述内滚道 表面(5a)经由锥形轴状部(8)轴向延伸的柱形部分(5b);经由预定 干涉压配在所述柱形部分(5b)上的内圈(6),在所述内圈的外周表面 上形成有与所述双列外滚道表面(2a,2b)中的另一个外滚道表面(2b) 相对布置的另一内滚道表面(6a);形成在所述毂轮(5)的外侧端上的 基本圆锥形的凹部(16),所述凹部(16)的深度至少延伸至接近所述毂 轮(5)的内滚道表面(5a)的底部的位置,且所述凹部(16)形成为使 得所述毂轮(5)在其外侧端部的壁厚基本恒定。
5.如权利要求4所述的车轮用轴承装置,其中在所述毂轮(5)的 外周上从所述车轮安装凸缘(7)的基部(7c)到所述柱形部分(5b)的 包括所述毂轮(5)的内滚道表面(5a)在内的区域内通过高频感应淬火 形成了预定硬化层(9)。
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