[发明专利]双离合器-曲折式变速器有效
申请号: | 200780042642.6 | 申请日: | 2007-11-05 |
公开(公告)号: | CN101535680A | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | G·贡波尔茨贝格;W·里格尔 | 申请(专利权)人: | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 |
主分类号: | F16H3/00 | 分类号: | F16H3/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国腓*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 曲折 变速器 | ||
1.双离合器-曲折式变速器,其包含:一个第一分变速器(T1) 和一个第二分变速器(T2),这两个分变速器具有彼此共轴线布置的、 各自与双离合器(16)的一个离合器(K1、K2)连接的变速器输入轴; 至少一个中间轴;以及一与变速器输入轴共轴线地布置的变速器输出 轴(15),至少一个挡的功率流(L1至L8)曲折流过至少两个由彼 此啮合的齿轮(3至14)形成的齿轮平面(Z1至Z6),其特征为, 所述第一分变速器(T1)和第二分变速器(T2)构成为两个依次布置 的、各自具有至少四个前进挡的单独的曲折式变速器(W1、W2)。
2.如权利要求1所述的双离合器-曲折式变速器,其特征为,第 一分变速器(T1)构成为布置在驱动发动机侧的单级的四挡曲折式变 速器(W1),它具有平行的驱动和从动,并且在从动侧布置的第二分 变速器(T2)构成为两级的四挡曲折式变速器(W2),它具有共轴 线的驱动和从动。
3.如权利要求1或2所述的双离合器-曲折式变速器,其特征为, 布置在驱动发动机侧的曲折式的所述第一分变速器(T1)具有构成为 第一多件式空心轴的外部的变速器输入轴,布置在从动侧的曲折式的 所述第二分变速器(T2)的构成为中心轴的内部的变速器输入轴(1) 从所述第一多件式空心轴伸出,并且曲折式的所述第一分变速器(T1) 具有一构成为从动轴的、穿过一第二多件式空心轴(21、49)的第一 中间轴(2),并且曲折式第二分变速器(T2)具有一第三多件式空 心轴(26、48),该第三多件式空心轴在驱动侧与所述内部的变速器 输入轴(1)连接且在从动侧所述变速器输出轴(15)从该第三多件式 空心轴伸出,并且曲折式的所述第二分变速器(T2)具有一穿过一第 四多件式空心轴(27、28)的第二中间轴(22),该第二中间轴与第 一分变速器(T1)的从动轴连接。
4.如权利要求3所述的双离合器-曲折式变速器,其特征为,曲 折式的所述第一分变速器(T1)具有三个配属于所述外部的变速器输 入轴的齿轮(3、4、5)以及三个配属于所属的第一中间轴(2)的齿 轮(6、7、8),这些齿轮形成三个齿轮平面(Z1、Z2、Z3),其中 在驱动侧和在中间轴侧,所述三个配属于所述外部的变速器输入轴的 齿轮(3、4、5)之中和所述三个配属于所属的第一中间轴的齿轮(6、 7、8)之中分别有两个齿轮(4、5、6、7)镜像对称地彼此固定结合, 并且在两个彼此结合的齿轮(4、5;6、7)与第三齿轮(3、8)之间 分别布置一个换挡同步器(A/B、C/D)。
5.如权利要求3所述的双离合器-曲折式变速器,其特征为,曲 折式的所述第一分变速器(T1)具有三个配属于所述外部的变速器输 入轴的齿轮(3、4、5)以及三个配属于所属的第一中间轴(2)的齿 轮(6、7、8),这些齿轮形成三个齿轮平面(Z1、Z2、Z3),其中 右边的远离双离合器的齿轮(8)在第一中间轴(2)上构成为固定齿 轮,并且在各齿轮(3、4、5、6、7、8)之间分别布置一个换挡元件 (A、B、C、D)。
6.如权利要求4或5所述的双离合器-曲折式变速器,其特征为, 曲折式的所述第二分变速器(T2)具有三个上面的齿轮(9、10、11), 其中左边的靠近双离合器的齿轮(9)与内部的变速器输入轴(1)抗 扭转地连接,中间的齿轮(10)构成为空套齿轮,而右边的远离双离 合器的第一齿轮(11)则与变速器输出轴(15)抗扭转地连接,并且 曲折式的所述第二分变速器(T2)具有三个下面的齿轮(12、13、14), 其中左边的靠近双离合器的齿轮(12)和中间的齿轮(13)构成为空 套齿轮,而右边的远离双离合器的第二齿轮(14)则构成为固定齿轮, 并且彼此啮合的相对置的各齿轮(9、12;10、13;11、14)形成三个 齿轮平面(Z4、Z5、Z6),其中在各齿轮(9、10、11、12、13、14) 之间布置换挡元件(E、F、G、H)。
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