[发明专利]紧凑型多传动比传动装置无效
申请号: | 200780043958.7 | 申请日: | 2007-09-07 |
公开(公告)号: | CN101595328A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | R·安东诺夫 | 申请(专利权)人: | 安东诺夫汽车技术有限公司 |
主分类号: | F16H37/04 | 分类号: | F16H37/04;F16H3/54;F16H3/66 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 严志军;曹 若 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧凑型 传动比 传动 装置 | ||
1.一种多传动比传动装置,包括:
-机箱(1);
-上游旋转部件(2)和下游旋转部件(4);
-下游行星齿轮组(TP1;TP2)和上游行星齿轮组(TP3),它们非共轴且属于上游旋转部件和下游旋转部件之间的两条不同的功率路径(8a;8b和8c);
-置于上游旋转部件(2)和下游行星齿轮组(TP1,TP2)之间的上游啮合传输部(TR1,TR2);
-置于上游行星齿轮组(TP3)和下游旋转部件(4)之间的下游啮合传输部(TR3);
-使得各行星齿轮组选择性地以局部直接驱动或者以至少其中一个不同的传动比运行的选择性联接装置(B1到B3,BR,C4到C6);
其特征在于,上游行星齿轮组(TP3)绕上游旋转部件(2)的轴(A2)安装。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,至少其中一个传输部(TR1,TR2)轴向地置于至少一个行星齿轮组(TP1,TP2,TP3)和上游部件(2)的末端(5)之间,所述末端用于该上游部件到动力源(6)的机械连接。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,两个传输部布置在垂直于该上游旋转部件的轴线(A2)的两个平面中,并且两个行星齿轮组空间上容纳在这两个平面之间。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的装置,其特征在于,该上游传输部(TR2)包括与上游旋转部件(2)结合为一体的齿轮(T22),下游行星齿轮组(TP1;TP2)绕中间轴(31;3)的轴线(A31;A3)安装,并且下游传输部(TR3)包括绕上游旋转部件的轴线(A2)安装的齿轮(T23),该齿轮(T23)优选地通过链(T62)或中间小齿轮连接到与下游旋转部件(4)结合为一体的齿轮(T53)上。
5.根据权利要求1到3中任一项所述的装置,其特征在于,上游传输部(TR2)包括旋转地与上游旋转部件(2)结合为一体的驱动齿轮(T22),下游行星齿轮组(TP1;TP2)绕中间轴(31;3)的轴线(A31;A3)安装,并且下游传输部(TR3)包括旋转地与中间轴(31;3)结合为一体的受动齿轮(T33)。
6.根据权利要求1到5中任一项所述的装置,其特征在于,与绕其中一个轴(2)安装的行星齿轮组(TP3)相关联的传输部(TR3)的齿轮(T33),其旋转地与其中一个轴(3)结合为一体,同时被固定到旋转地与该轴(3)结合为一体的行星齿轮组(TP2)的部件(S2)上。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述行星齿轮组部件(S2)是行星架(PS2),其行星齿轮(121)轴向地安装在一方面与所述另一个轴(3)的连接、另一方面传输部(TR3)的所述齿轮之间。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,该行星架(PS2)由传输部(TR3)的所述齿轮(T33)形成,该齿轮通过柱状物(73)固定在所述另一个轴(3)的凸缘(72)上,柱状物(73)周向地与支承行星齿轮(121)的轴颈(74)交错。
9.根据权利要求1到8中任一项所述的装置,其特征在于,该装置在上游旋转部件(2)和下游旋转部件(4)之间包括附加的功率路径,该功率路径包括轴向地与两个行星齿轮组中的一个行星齿轮组对齐的附加行星齿轮组(TP1),两个行星齿轮组是下游行星齿轮组(TP2)和相应的上游行星齿轮组(TP3)。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,行星齿轮组(TP1,TP2,TP3)轴向地安装在与两个对齐的行星齿轮组(TP1,TP2)相关联的啮合传输部(TR1,TR2),以及与第三齿轮组(TP3)相关联的传输部(TR3)之间。
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