[发明专利]继电器盒保护结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种继电器盒保护结构。

背景技术

通常，需要使用一种具有防卷曲部件的结构来覆盖继电器盒的下表面，防卷曲部件的作用是防止翼子板下方的挡泥板向上卷起并向前伸向继电器盒的支架，该支架是支撑位于挡泥板后面的继电器盒。

【专利文献1】日本未审查专利申请公开文本No.2006-15789。

发明内容

发明要解决的技术问题

但是，使用了上述结构的防卷曲部件的强度仅仅能够防止挡泥板向上卷起。因此，当车辆行驶中发生爆胎时，轮胎的胎面就会剥落，剥落的胎面就像一条鞭子一样抽打在防卷曲部件上。结果，恐怕防卷曲部件就会发生变形，胎面就会拍打到继电器盒上，继电器盒就会损坏。而且，在这种结构中，因为在继电器盒的前面只有挡泥板，因此，即使防卷曲部件的强度足够，继电器盒也会在前面遭到拍打。

本发明就是要解决上述问题，目的是提供一种继电器盒保护结构，可以在轮胎爆胎的时候保护继电器盒。

解决问题所采取的手段

要达到上述目的的、根据本发明的继电器盒保护结构的第一个方面包括翼子板、继电器盒、继电器盒罩和移动限制部件。翼子板固定到车架上。继电器盒的位置高于翼子板的下端，并且位于翼子板下端的后面，并固定到车体上。继电器盒罩高于翼子板的下端，并且位于翼子板下端的后面，其底部至少覆盖了继电器盒下表面，并且继电器盒罩固定到车体上。移动限制部件在继电器盒罩的后端后面固定到车架上，限制继电器盒罩朝着车辆前部移动。

采用了这种结构，继电器盒高于翼子板的下端，并且位于翼子板下端的后面，其下表面被继电器盒罩所覆盖。换句话说，继电器盒的前表面和下表面就被翼子板和继电器盒罩保护起来。因此，当发生爆胎的时候，继电器盒可以免受脱落的胎面损坏。而且，由于移动限制部件限制了朝着车辆前部的移动，因此，即使胎面给继电器盒罩施加了一个很大的张力的时候，也可以保证继电器盒罩能够保护继电器盒。

或者，根据本发明的继电器盒保护结构的第二个方面具有第一方面的继电器盒保护结构，然而，继电器盒罩包括一个背部，能覆盖继电器盒的背面，该背部通过移动限制部件固定到车架上。

采用了这种结构，继电器盒的前表面和下表面就被翼子板和继电器盒罩保护起来，背面就被继电器盒罩的背部保护起来。因此，就可以保证在发生爆胎的时候，继电器盒可以免受脱落的胎面损坏。而且因为继电器盒罩的背部通过移动限制部件固定到车架上从而限制朝着车辆前方的运动，即使当胎面给继电器盒罩施加了一个很大的朝着车辆前方的张力的时候，可以保证继电器盒罩能够保护继电器盒。

或者，根据本发明的继电器盒保护结构的第三个方面，具有第一方面的继电器盒保护结构，而且还包括一个电池托架，该电池托架在继电器盒罩后端后面固定到车架上，其中其底部通过移动限制部件固定到车架上。

采用了这种结构，电池托架就固定到继电器盒罩后端后面的车架上。因此，当轮胎爆胎时脱落的胎面即使在继电器盒罩的后面伸展，也会拍打在电池托架上。也就是说，电池托架基本可以保护继电器盒的背面。而且，因为继电器盒罩的底部通过移动限制部件固定到车架上从而限制朝着车辆前方的移动，即使当胎面给继电器盒罩施加了一个很大的朝着车辆前方的张力的时候，可以保证继电器盒罩能够保护继电器盒。

或者，根据本发明的继电器盒保护结构的第四个方面，具有第一方面的继电器盒保护结构，底部包括一个钩孔，继电器盒保护结构还包括一个固定到继电器盒罩后端后面的车架上的电池托架。移动限制部件位于电池托架和钩孔之间，其一端连接到电池托架上，另一端与钩孔接合，另一端与钩孔接合，限制了继电器盒罩的移动。

采用了这种结构，电池托架就固定到继电器盒罩后端后面的车架上。因此，当轮胎爆胎时脱落的胎面即使在继电器盒罩的后面伸展，也会拍打在电池托架上。也就是说，电池托架基本可以保护继电器盒的背面。而且，由于钩孔位于继电器盒罩，并且一端连接到电池支架上的移动限制部件的另一端连接到钩孔上，因此就限制了继电器盒罩朝着车辆前部的移动。结果即使当胎面给继电器盒罩施加了一个很大的朝着车辆前部的张力的时候，也可以保证继电器盒罩能够保护继电器盒。

发明效果

根据本发明，当发生爆胎的时候，可以保护继电器盒。

附图说明

图1是根据第一实施例的继电器盒保护结构的轮廓侧视图；

图2是根据第一实施例的继电器盒保护结构的轮廓透视图；

图3是根据第二实施例的继电器盒保护结构的轮廓侧视图；

图4是根据第二实施例的继电器盒保护结构的轮廓透视图；