[发明专利]可动体的自行往动机构有效
申请号: | 200780044032.X | 申请日: | 2007-11-22 |
公开(公告)号: | CN101542066A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 根津干夫;斋藤考弘 | 申请(专利权)人: | 株式会社利富高 |
主分类号: | E05F1/16 | 分类号: | E05F1/16;E05F5/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张敬强 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可动体 自行 机构 | ||
技术领域
本发明涉及使将上部悬挂支撑在导轨上的可动体在该可动体往动到自行 开始位置后自行往动至停止位置的机构。
背景技术
就将上部悬挂支撑在吊门等的导轨上的可动体而言,通常,用手动往动至 位于其往动前方的端面(前端)与门挡或成对的吊门等的端面等碰撞的停止位 置。在这里,若该手动往动的力量过大,则往动来的可动体从停止位置以跳回 状往动。另一方面,若该手动往动的力量过小,则可动体在到达停止位置之前 停止。
发明内容
本发明所要解决的主要问题是使这种吊门等的可动体在手动往动到中途 之后自此自行往动并可靠地移动到其停止位置。
为了完成上述课题,本发明将可动体的自行往动机构做成具备以下(1)~ (6)的结构的机构。
(1)是使将上部支撑在导轨上的可动体在该可动体往动到自行开始位置 后自行往动到停止位置的机构,并具备:
(2)可行走地组装在导轨上并在上述自行开始位置与导轨侧配合,而且 在下部具备撞击器的动子;
(3)在可动体的上部沿着该可动体的移动方向可移动地被容纳并在基准 位置与可动体侧配合的与上述撞击器相对的限制器;以及,
(4)构成为在限制器位于基准位置时积蓄作用力的加力单元,
(5)由位于基准位置的限制器捕捉在可动体的自行开始位置与导轨侧配 合并停止的动子的撞击器,并且以该捕捉为契机限制器与可动体侧的配合被解 除而使加力单元的作用力释放,
(6)而且通过可动体的从停止位置向自行开始位置的复动而使限制器再 次定位于基准位置并且放开动子的撞击器,之后动子与导轨侧的配合被解除。
在可动体往动到自行开始位置之前的阶段,限制器位于基准位置并与可动 体侧配合。而且,在可动体往动到自行开始位置时动子与导轨侧配合而使动子 停止,并且由限制器捕捉动子的撞击器且限制器与已停止的动子成为一体。而 且与此同时,限制器与可动体的配合被解除。通过该配合的解除,允许加力单 元的蓄能力的释放,由此能够使可动体自行至停止位置。若使自行往动至停止 位置的可动体往动到自行开始位置,则在加力单元上蓄能的同时限制器相对移 动到基准位置,再次与可动体侧配合并放开撞击器,之后动子与导轨侧的配合 被解除。由此动子与限制器分离,而且伴随着可动体的移动动子也沿着导轨行 走。实现了向可动体往动到自行开始位置之前的阶段的恢复。
这种机构也可以构成为具备以下(1)~(11)的结构。
(1)是使利用吊窗滑轮悬挂支撑在导轨上的可动体在该可动体往动到自 行开始位置后自行往动至停止位置的机构,并具备:
(2)可行走地组装在导轨上的动子;
(3)在形成于可动体的上部的沿着可动体的移动方向较长地连续的凹处 内沿着该移动方向可移动地容纳的限制器;以及,
(4)限制器的加力单元,
(5)动子具有动子主体和从动子主体向下方突出并进入凹处内且位于限 制器的前方的撞击器,
(6)动子主体具有:从动子主体的侧部使外端可引入移动地突出并设置 成在该外端与导轨的内面之间总是残留间隙的动子挡块;从朝向可动体的往动 去处侧的动子主体的前部使外端可引入移动地突出的放开部件;以及将放开部 件加力定位在突出位置上的加力体,
(7)动子挡块相对于放开部件,在放开部件克服加力体的加力被引入移 动了时可引入移动地联动,
(8)限制器具有:从限制器主体的侧部使外端可引入移动地突出的限制 器挡块;可前后运动地设在限制器主体上并在非抱持状态时从前方接受撞击器 的撞击器的抱持体;以及这些部件的加力体。
(9)利用该加力体,在限制器挡块使其外端突出时抱持体位于前进位置 并处于非抱持状态,而且,在抱持体位于后退位置并处于抱持状态时撞击器挡 块使其外端引入,
(10)在凹处形成有限制器挡块的外端的配合部,在使限制器挡块与该配 合部配合的限制器的基准位置进行向加力单元的蓄能,
(11)导轨具备位于可动体的复动去处侧并可引入移动地通过加力而突出 的第一部分、和位于可动体的往动去处侧的第二部分,形成有在两部分之间接 受动子挡块的外端并与之配合的配合部,在可动体移动到自行开始位置时,使 撞击器进入了位于基准位置的限制器的抱持体内的动子的动子挡块与该配合 部配合。
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