[发明专利]轮胎分割设备

说明书

技术领域

本发明通常涉及能够分割轮胎的设备。特别是，本发明涉及可以作为较大 轮胎处理/回收加工中的一部分的轮胎分割设备，并且在下文中结合这种典型 应用便于说明本发明。但是，可以理解的是，本发明并不严格限于上述应用， 并可以用于分割能够在其它后续应用中使用的轮胎或类似物体。

背景技术

下面关于本发明的背景技术的讨论是为了易于对本发明的理解。但是需要 认识的是，这些讨论并不代表承认其中所引用的材料在本申请的优先权日已被 出版、知悉，或者为公知常识的一部分。

机动车轮胎通常是由橡胶和强化钢制成的环形的覆盖物，其被安装于机动 车车轮的外圆周面上。至少从20世纪60年代起，大部分机动车轮胎已经由包 括由聚酯、钢、和/或其他纺织材料索加强的橡胶的复合材料制成。这种复合 材料在轮胎的不同功能部分具有不同的配置，从而根据该部分的功能来提供不 同的力量、弹性及形状属性。因此，轮胎通常具有三个不同的复合部分：

·胎冠，其通常围绕轮胎的外圆周面，由具有用于加强的硬钢环带的厚橡 胶部分制成，加强以提供高英里数和高性能。胎冠包括被称为胎面的其中具有 各种设计的V形凹槽的外表面。

·胎侧壁是轮胎的胎冠与轮胎的接触轮缘的内部圆形边缘之间的径向部 分。胎侧壁包括许多径向加强索，从而增加胎侧壁的弹性。

·胎唇位于轮胎内缘上，并由许多同心的圆周形加强钢丝进行加强。

尽管经过加强，机动车轮胎仍然具有有限的使用期并且最终需要被更换。 很多使用过的轮胎随后被处理和回收，从而再次使用轮胎的橡胶和钢成分。由 于轮胎结构在每个部分具有不同的成分，因此期望将轮胎分离成这些不同的部 分从而分别处理不同的部分。申请人已知多种将轮胎分离为至少两种单独的成 分部分的轮胎回收处理。在一些在申请人已知的几种现有处理中，回收处理包 括将轮胎的胎侧壁从轮胎的胎冠分离的切割处理。许多处理也使用例如圆锯、 切割刀片等切割设备将每个胎侧壁部分和胎冠部分纵向切割为两个或更多对 称的部分。

但是，大多数现有轮胎分割处理较为复杂，采用很多中断的处理来分离轮 胎的各部分。一些现有轮胎分割处理同样需要在每个步骤之间进行停止，从而 从分割设备装载或者卸载轮胎，和/或在切割处理过程中进行停止，以使用不 同的切割设备将轮胎分割为各种合成部分。

因此，期望能够提供一种可选的分割设备，其能够比现有的轮胎分割设备 更为简单。此外，优选这种设备包括能够在切割设备中辅助轮胎校正和定位的 定位装置，从而提供更为连续和更快速的轮胎处理。

发明内容

根据本发明，提供了一种轮胎分割设备，其包括：

切割装置，用于将轮胎分割切割为两个或更多片段；

在其上安装所述轮胎的定位装置，所述定位装置定位安装在其上的轮胎， 使所述轮胎与所述切割装置对准；以及

移动装置，其操作地连接到所述定位装置；

其中，使用中，所述移动装置在装载位置和切割位置之间移动所述定位装 置，在所述装载位置，轮胎能够从定位装置被装载或卸载，在所述切割位置， 所述切割装置与所述轮胎接合并将所述轮胎分割为两个或多个片段。

需要理解的是，术语“片段”包括具有任意大小、形状、形态的轮胎的部分。

因此，根据本发明的轮胎分割设备提供了具有多个相互关联的部件的简单 设备，该设备能够以基本连续的步骤将轮胎分割，优选为切割成为单独的片段。 对于这点，轮胎被装载到定位装置上并与切割装置对准。所述定位装置和安装 在其上的轮胎随后被移动到切割位置，所述切割装置在该位置将轮胎分割为所 需数量和所需类型的片段。优选的是，所述定位装置迫使轮胎与切割装置接合 并且通过该切割装置，从而将轮胎分割为期望的片段。

一旦轮胎被分割为各种片段，定位装置能够移动回装载位置，并且新的轮 胎会被装载到定位装置上以用于接下来的分割处理。典型的是，将新轮胎装入 定位装置的装载操作会将存留在定位装置上的被分割的轮胎的片段取代，将这 些被分割的片段从设备中卸载。在一些实施例中，可以将传送带或者其他收集 设备定位于这些被分割的轮胎片段从定位装置掉落的位置，从而允许分割而成 的片段能够被传送到其他设备，从而用于依大小排列、分离、粉碎等进一步处 理。